ΑΡΧΙΚΗ
Η γερμανική φίρμα αποκάλυψε από το "floor" του Detroit μια πρωτότυπη εκδοχή ενός αμιγώς ηλεκτροκίνητου van το οποίο ουσιαστικά αποτελεί μια… σχεδιαστική και τεχνολογική προβολή στο μέλλον του εμβληματικού van της VW, Τ1 -και του μεταγενέστερου T2- που σημάδεψε τη δεκαετία του ’60 όντας συνυφασμένο με τα παιδιά των λουλουδιών.
«Πίσω» από την σαφώς ρετρό έμπνευσης εξωτερική του εμφάνισή κρύβεται ένα υπερσύγχρονο εσωτερικό το οποίο μιμείται την τεχνολογική «γραμμή» και σχεδίαση που είχαμε δει στο I.D Concept στην έκθεση του Παρισιού όπως μαρτυρά η αισθητική του ταμπλό και το αναδυόμενο τιμόνι του van που, μάλλον θα ήταν πλεονασμός να αναφερθεί ότι διαθέτει σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Την τεχνολογική εικόνα του εσωτερικού συμπληρώνει η παρουσία μιας οθόνης αφής που παραπέμπει σε ταμπλέτα και ενός μικρού ψηφιακού πίνακα οργάνων όπου εμφανίζονται ενδείξεις όπως η ταχύτητα.
Πέρα από τα κοινά στοιχεία με το I.D. Concept, αυτό που δίνει τον τόνο στο I.D. Buzz Concept είναι η ευρυχωρία του θαλάμου ο οποίος θα μπορούσε να φιλοξενήσει έως και οκτώ άτομα υιοθετώντας μια φιλόξενη σχεδίαση με κυρίαρχο το άπλετο φως από τις γενναιόδωρες γυάλινες επιφάνειες τόσο περιμετρικά όσο και την οροφή. Παράλληλα ένα αναδιπλούμενο τραπεζάκι στο κέντρο φροντίζει να τονίσει την φιλόξενη διάσταση της σχεδίασης.
Σε επίπεδο, αρχιτεκτονικής το Buzz έχει ως αφετηρία την ίδια πλατφόρμα που είδαμε στο I.D. Concept και η οποία θα αποτελέσει την «πασπαρτού» ηλεκτρική αφετηρία πολλών μοντέλων του ομίλου VW στο μέλλον. Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα το I.D. Buzz εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες ένα τοποθετημένο μπροστά και ένα πίσω, συνδυαστικής ισχύος 396 ίππων. Τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ αρκούν για την επιτάχυνση του πρωτότυπου γερμανικού van από 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου πέντε δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 160 χλμ./ώρα. Το σύνολο συμπληρώνει η παρουσία συστοιχιών ιόντων λιθίου απόδοσης 111 kW οι οποίες του εξασφαλίζουν αυ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
«Πίσω» από την σαφώς ρετρό έμπνευσης εξωτερική του εμφάνισή κρύβεται ένα υπερσύγχρονο εσωτερικό το οποίο μιμείται την τεχνολογική «γραμμή» και σχεδίαση που είχαμε δει στο I.D Concept στην έκθεση του Παρισιού όπως μαρτυρά η αισθητική του ταμπλό και το αναδυόμενο τιμόνι του van που, μάλλον θα ήταν πλεονασμός να αναφερθεί ότι διαθέτει σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Την τεχνολογική εικόνα του εσωτερικού συμπληρώνει η παρουσία μιας οθόνης αφής που παραπέμπει σε ταμπλέτα και ενός μικρού ψηφιακού πίνακα οργάνων όπου εμφανίζονται ενδείξεις όπως η ταχύτητα.
Πέρα από τα κοινά στοιχεία με το I.D. Concept, αυτό που δίνει τον τόνο στο I.D. Buzz Concept είναι η ευρυχωρία του θαλάμου ο οποίος θα μπορούσε να φιλοξενήσει έως και οκτώ άτομα υιοθετώντας μια φιλόξενη σχεδίαση με κυρίαρχο το άπλετο φως από τις γενναιόδωρες γυάλινες επιφάνειες τόσο περιμετρικά όσο και την οροφή. Παράλληλα ένα αναδιπλούμενο τραπεζάκι στο κέντρο φροντίζει να τονίσει την φιλόξενη διάσταση της σχεδίασης.
Σε επίπεδο, αρχιτεκτονικής το Buzz έχει ως αφετηρία την ίδια πλατφόρμα που είδαμε στο I.D. Concept και η οποία θα αποτελέσει την «πασπαρτού» ηλεκτρική αφετηρία πολλών μοντέλων του ομίλου VW στο μέλλον. Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα το I.D. Buzz εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες ένα τοποθετημένο μπροστά και ένα πίσω, συνδυαστικής ισχύος 396 ίππων. Τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ αρκούν για την επιτάχυνση του πρωτότυπου γερμανικού van από 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου πέντε δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 160 χλμ./ώρα. Το σύνολο συμπληρώνει η παρουσία συστοιχιών ιόντων λιθίου απόδοσης 111 kW οι οποίες του εξασφαλίζουν αυ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr