Στο μικροσκόπιο ΗΠΑ και Κομισιόν η Fiat-Chrysler για παραποίηση εκπομπών ρύπων Ημερομηνία:
13/1/2017, 19:48 - Εμφανίσεις: 274
Ύστερα από την ανακοίνωση της αμερικανικής αρχής προστασίας περιβάλλοντος (EPA) η οποία εγκάλεσε τον όμιλο Fiat Chrysler Automobiles για την χρήση παράνομου λογισμικού σε 104.000 SUV και pickups που έχουν διατεθεί από το 2014 στις ΗΠΑ και το οποίο αλλοίωνε τα μεγέθη εκπομπών ρύπων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακίνησε με τη σειρά της ένα παλαιότερο αντίστοιχο θέμα ζητώντας εξηγήσεις από τις ιταλικές αρχές.
Αναλυτικότερα σε ό,τι αφορά την «δική μας» όχθη του Ατλαντικού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά πλέον επισήμως από τις αρμόδιες ιταλικές αρχές να παράσχουν αποδείξεις που να καταρρίπτουν τον προ ολίγων μηνών ισχυρισμό των αρμόδιων γερμανικών αρχών για την παρουσία ύποπτου λογισμικού παραποίησης των εκπομπών ρύπων στον πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων που εξοπλίζει μεταξύ άλλων το Fiat 500Χ, το Fiat Doblo και το Jeep Renegade.
Σύμφωνα μάλιστα με πηγές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προσκείμενες στο ζήτημα, έχει ήδη πραγματοποιηθεί έλεγχος στο Fiat 500X σε εργαστήριο της Ε.Ε. βόρεια του Μιλάνου για να διαπιστωθούν τυχόν παραβάσεις και τα αποτελέσματα κρίθηκαν «ύποπτα» ωστόσο κάτι τέτοιο δεν επιβεβαιώνεται επισήμως.
Προς το παρόν ο όμιλος FCA αρνείται να σχολιάσει το ζήτημα.
Σε κάθε περίπτωση, όταν η γερμανική KBA είχε ελέγξει οχήματα του oμίλου Fiat Chrysler Automobiles διαπιστώνοντας παρατυπίες, είχε τονίζει ότι το σύστημα ελέγχου καυσαερίων δεν λειτουργεί μετά από 22 λεπτά, δηλαδή για χρόνο λίγο περισσότερο απ΄όσο διαρκεί ένας τυπικός έλεγχος έγκρισης τύπου με αποτέλεσμα έπειτα από την παρέλευση του συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος οι εκπομπές ρύπων να αυξάνονται.
Όταν είχε ανακύψει το ζήτημα ο όμιλος FCA είχε δηλώσει ότι όλα τα αυτοκίνητά του συμβαδίζουν με την νομοθεσία και δεν χρησιμοποιούν συσκευές παραποίησης εκπομπών ρύπων.
Κάπως έτσι πλέον οι Βρυξέλλες ζητούν από τις ιταλικές αρχές να αποδείξουν ότι δεν υπάρχει κάποια παρατυπία.
«Οι γερμανικές αρχές έχουν εκφράσει σοβαρές ανησυχ...