Ακριβό το κόστος χρήσης ΙΧ στην Ελλάδα - Αυτοκίνητο

Στην Ελλάδα ένας οδηγός πρέπει να σπαταλάει κάθε μήνα 459 ευρώ για το κόστος ενός βενζινοκίνητου ΙΧ και 423 ευρώ για ένα ντίζελ μοντέλο, σύμφωνα με έρευνα LeasePlan, που κατατάσσει την χώρα μας στην έβδομη φθηνότερη στην Ευρώπη. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της έρευνας, η Νορβηγία είναι η ακριβότερη χώρα για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου βενζίνης, όπου το κόστος εκτοξεύεται στα 708 ευρώ το μήνα.

Στις ακριβότερες χώρες περιλαμβάνεται και η Φινλανδία με 684 ευρώ ανά μήνα, η οποία περιλαμβάνεται ανάμεσα στις βόρειες χώρες, όπου ο ΦΠΑ και τα τέλη κυκλοφορίας προσθέτουν έως και 31% στο συνολικό κόστος οδήγησης ενός ντίζελ αυτοκινήτου. Στη γειτονική Ιταλία, το μηνιαίο κόστος χρήσης είναι στα 678 ευρώ, ενώ τρίτη έρχεται η Δανία, στα 673 ευρώ. Έως και 50-60% πιο φθηνό είναι το κόστος χρήσης στις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, όπως στην Ουγγαρία, την Τσεχία και τη Ρουμανία, όπου το κόστος ενός αυτοκινήτου είναι σημαντικά χαμηλότερο, ξεκινώντας από 369 ευρώ το μήνα.

Πιο ακριβό το συνολικό κόστος χρήσης στα ντίζελ

Μπορεί τα πετρελαιοκίνητα να έχουν κλέψει την καρδιά των ευρωπαίων οδηγών τα τελευταία χρόνια ( μόνο στην χώρα μας 6 στους δέκα νέους υποψήφιους αγοραστές αγοράζει ένα σύγχρονο πετρελαιοκίνητο μοντέλο προδιαγραφών Euro5, Euro6), με δέλεαρ τους σημαντικά πιο οικονομικούς κινητήρες εν συγκρίσει με τους βενζινοκινητήρες, όμως η έρευνα της LeasePlan φανερώνει ότι οι πρόσθετοι παράγοντες – όπως οι ακριβότεροι φόροι, η ασφάλιση ή το κόστος των σέρβις – εκτοξεύουν σημαντικά το τελικό κόστος χρήσης των ντίζελ, εν συγκρίσει με τα μοντέλα βενζίνης, σε έξι από τις 24 ευρωπαϊκές χώρες. Ειδικότερα, οι Σουηδοί φαίνεται να πληρώνουν …χρυσάφι την οδική βοήθεια αλλά και τα σέρβις των αυτοκινήτων τους, φτάνοντας το 15% (85 ευρώ) του συνολικού κόστους.
Το χαμηλότερο κόστος επισκευής και συντήρησης το κατέχει η Τουρκία, με τον μέσο τούρκο ιδιοκτήτη ενός επιβατικού ΙΧ να πληρώνει κατά μέσο όρο 28 ευρώ ανά μήνα. Πρωταθλήτρια στα ασφάλιστρα ΙΧ εί...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr