ΚΑΙΡΟΣ · LIVE16.9°CΤοπικά νέφη59% υγρασίαLive cam Αστεροσκοπείο Πεντέλης
ΑΡΧΙΚΗ
pentelikonews.gr Αυτοκίνητο
Διαβάστε τις ειδήσεις μας μέσω RSS Βρείτε μας στο Facebook Βρείτε μας στο Google Plus Ακολουθήστε μας στο Twitter Επισκεφθείτε το κανάλι μας στο YouTube

Fiat 124 Spider: Κάμπριο, διθέσιο και πίσω κίνηση - Αυτοκίνητο

Ημερομηνία: · Εμφανίσεις: 181

Η Fiat 124 Spider που πατάει στο όνομα των ιστορικών μοντέλων της δεκαετίας του 60 της ιταλικής φίρμας κάνει ιδιαίτερες προσπάθειες να επαναφέρει το χαμένο κοινό, των οπαδών της διθέσιας, κάμπριο φιλοσοφίας. Όντως, το νέο μοντέλο φαίνεται ότι τα έχει καταφέρει περίφημα, στους τομείς της εμφάνισης με πολλές καταβολές από το ένδοξο παρελθόν. Το ιταλικό μοντέλο κατασκευάζεται σε κοινή γραμμή παραγωγής με το Mazda MX-5, μόνο που κάθε εταιρεία βάζει στο δικό της μοντέλο την... προσωπική της πινελιά. Το εσωτερικό του κατακλύζεται από άφθονα ηλεκτρονικά τετρίπια – όπως το trip computer, την κάθετη ψηφιακή οθόνη , την πλήρη επτάρα οθόνη ψηλά στο κέντρο της κονσόλας.

Η μεγαλύτερη απώλεια εργονομικά είναι οι θήκες, με την εταιρεία να έχει ξεχάσει επιδεικτικά ακόμα και την πιο μικρή θήκη για ένα μπουκάλι νερό. Στο δρόμο, το 124 Spider ποντάρει τις επιδόσεις του στον 1.4 MultiAir υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ με 140 ίππους. Το συγκεκριμένο μοτέρ καταφέρνει να «ξυπνάει» μετά τις 2.000 σ.α.λ., όντας ένα σπιρτόζικο μηχανικό σύνολο που φανερώνεται σε πιο επαρχιακούς δρόμους με πολλαπλές στροφές. Τα 0-100 χλμ/ώρα πραγματοποιούνται σε 7΄΄ και τα 215 χλμ/ώρα της τελικής ταχύτητας είναι ένα νούμερο εφικτό. Σαφώς, ο θόρυβος από την κύλιση του αμαξώματος είναι έντονος, ενώ ο οδηγός πρέπει να συμβιβαστεί με την περιορισμένη ορατότητα, μιας και κάθεται σχεδόν στο πάτωμα – μειονέκτημα που το βρίσκουμε στα περισσότερα μοντέλα του ανταγωνισμού.

Το σύστημα διεύθυνσης δεν προσφέρει σπορ αίσθηση, με το τιμόνι να μην μεταφέρει και την πιο καλή πληροφόρηση στον οδηγό. Εν τω μεταξύ, οι αναρτήσεις είναι εξαιρετικές και η οδική συμπεριφορά είναι αυτή που πρέπει για ένα σπορ μοντέλο που ζυγίζει κάτι παραπάνω από 1.100 κιλά. Το τελευταίο επηρεάζει και την κατανάλωση καυσίμου, που μόνο 6,5 λίτρα/100χλμ δεν είναι - όπως καυχιέται το μοντέλο. Κατά την πολυήμερη δοκιμή μας, η κατανάλωση δεν έπεσε ποτέ κάτω από τα 8 λίτρα/100χλμ. Η απόκτηση του απαιτεί 32.000 ευρώ για τη βασική έκδοση ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter:
ARTICLES
· Fitch keeps France's credit rating at A+ with a stable outlook
· How the EU will help popular tourist destinations limit short-term rentals
· New York: Police fatally shoot 49-year-old woman after she stabbed passers-by
· A quantum battery that charges faster as it grows
· Who is this 17-year-old "Superman of the forests" putting out fires in Indonesia?
· Hospitalized King of Norway sees his health worsen because of a blood disease
· Large study links breakfast timing to lifespan
· Sugary drinks linked to stomach cancer for the first time
· Bad weather in Portugal: Reconstruction coordinator admits full recovery is unlikely
· What to eat before bed for better and deeper sleep
VIDEO NEWS


ΟΜΟΡΦΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΞΕΝΑ
ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ
ΚΑΙΡΟΣ LIVE

Τοπικά νέφη · 16.9 °C · 59%
Περισσότερα >>
TV - ΟΙ ΤΑΙΝΙΕΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Περισσότερα
DOWNLOADS
- Περισσότερα >
ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΣΕΙΣΜΩΝ

Live γραφική ενημέρωση για τους σεισμούς στην Ελλάδα
DRONE VIDEOS
Drone videos από πολλές περιοχές της Ελλάδας.
Τα πιο πρόσφατα:
· Θεσσαλονίκη
· Καλαμάτα
· Λουτράκι
· Λίμνη Στράτου
· Αγρίνιο
· Τρίκαλα
· Μετέωρα
» Περισσότερα


Ειδήσεις



Ειδήσεις από το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων



Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr
Privacy Policy and Cookie Policy - Πολιτική απορρήτου και cookies