Η ηλεκτρική και αυτόνομη μετεξέλιξη των Renault-Nissan και Mitsubishi με ορίζοντα το 2022 Ημερομηνία:
18/9/2017, 21:49 - Εμφανίσεις: 47
Η «Συμμαχία» όπως είναι γνωστή η σύμπραξη Renault-Nissan και η οποία από τον Οκτώβριο του 2016 έχει εντάξει στο ενεργητικό της και την Mitsubishi, ανακοίνωσε ένα φιλόδοξο σχέδιο ανάπτυξης και περαιτέρω εμβάθυνσης των τεχνολογικών δεσμών μεταξύ των τριών εταιρειών και την δημιουργία νέων συνεργιών με ορίζοντα το 2022.
Το παραπάνω σχέδιο το οποίο, βασίζεται μεταξύ άλλων στον «εξηλεκτρισμό» της γκάμας, προβλέπει μεταξύ άλλων το λανσάρισμα 12 αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων μέσα σε αυτό το διάστημα, καθώς και ιδιαίτερη έμφαση στην εξέλιξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης τα οποία θα βρουν «διέξοδο» σε 40 μοντέλα.
Ξεκινώντας από το ηλεκτρικό μέτωπο, σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται από το σχέδιο ανάπτυξης το οποίο παρουσιάστηκε από τον επικεφαλής των Renault-Nissan, Carlos Ghosn, έγκειται στην εξέλιξη κοινών μεταβλητών αρχιτεκτονικών οι οποίες θα μπορούν να υποστηρίξουν την ηλεκτροκίνηση και θα συνδυαστούν και με τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης. Όπως προκύπτει από τις εκτιμήσεις του ομίλου έως το 2022 το 70% των ηλεκτροκίνητων μοντέλων που θα διατίθενται από τις Renault-Nissan και Mitsubishi θα έχει ως αφετηρία αυτές τις κοινές μεταβλητές αρχιτεκτονικές.
Στο ίδιο πλαίσιο θα εξελιχθεί μια νέα γκάμα ηλεκτροκινητήρων που θα λανσαριστεί από το 2020 που θα αποτελέσουν τη βάση για τα 12 νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα που θα διατεθούν έως το 2022.
Σε ό,τι αφορά το κρίσιμο ζήτημα των μπαταριών, σύμφωνα με τις προβλέψεις του ομίλου, έως το 2022 η αυτονομία που θα προσφέρουν οι συστοιχίες ιόντων λιθίου θα έχει φτάσει τα 600 χλμ. ενώ αναμένεται και δραστική μείωση του κόστους εξέλιξης και κατασκευής η οποία προσδιορίζεται σε 30% με σαφή οφέλη και για τον τελικό καταναλωτή.
Σημαντικά βελτιωμένοι θα είναι και οι χρόνοι επαναφόρτισης των μπαταριών καθώς σύμφωνα με τις προβλέψεις του ομίλου, θα αρκούν 15 λεπτά φόρτισης για την αναπλήρωση ενέργειας που αντιστοιχεί σε 230 χλμ. αυτονομίας.