Στο μικροσκόπιο της PSA/Peugeot-Citroen -και- οι κινητήρες της Opel Ημερομηνία:
29/9/2017, 20:42 - Εμφανίσεις: 60
Προσφάτως ο Carlos Tavares επικεφαλής της PSA η οποία πλέον αποτελεί την ιδιοκτήτρια των Opel/Vauxhall είχε δηλώσει ότι τα εργοστάσια των Peugeot και Citroen λειτουργούν πιο αποδοτικά και είναι πιο παραγωγικά από εκείνα της γερμανικής φίρμας.
Το δεύτερο συμπέρασμα που διαφαίνεται από την αποτίμηση των Opel/Vauxhall, από το νέο της ιδιοκτήτη, όπως αποτυπώθηκε από τα χείλη του επικεφαλής εξέλιξης της PSA, Gilles Le Borgne, είναι ότι ενδεχομένως τα αυτοκίνητα των Opel/Vauxhall θα ήταν προτιμότερο αν αξιοποιήσουν κινητήρες και αρχιτεκτονικές της PSA, αντί αυτών που εξελίσσονται στο Ruesselsheim.
«Σταδιακά θα ξεκινήσουμε να χρησιμοποιούμε πλατφόρμες και κινητήρες της PSA για τα μοντέλα της Opel. Βέβαια αυτό δεν πρόκειται να συμβεί από την μία στιγμή στην άλλη. Θα πάρει μερικά χρόνια», ανέφερε επί του θέματος ο επικεφαλής εξέλιξης του γαλλικού group σε πρόσφατη συνέντευξη που έδωσε στο γερμανικό Τύπο.
Όπως προκύπτει από τις εκτιμήσεις αν ο συγκεκριμένος προγραμματισμός ισχύσει κινδυνεύουν να χαθούν αρκετές θέσεις εργασίας στην Opel η οποία διατηρεί κέντρο εξέλιξης κινητήρων στο Ruesselsheim, καθώς και εργοστάσια που συνδέονται με το σχεδιασμό και την κατασκευή κινητήρων στο Kaiserslautern, στο Tychy της Πολωνίας, το Szentgotthard της Ουγγαρία και το Aspern της Αυστρίας.
Σύμφωνα ωστόσο με τον επικεφαλής εξέλιξης του γαλλικού ομίλου, προς το παρόν, δεν έχει ληφθεί κάποια σχετική απόφαση και όλα τα ενδεχόμενα βρίσκονται υπό συζήτηση. Παρ΄όλα αυτά όπως τόνισε ο ίδιος «είναι ξεκάθαρο ότι η Opel πρέπει να επιτύχει την αύξηση της αποδοτικότητάς της σε όλα τα επίπεδα. Η Opel πρέπει να αντλήσει παραδείγματα από τη δική μας εμπειρία αναδιοργάνωσης. Περιμένουμε να προκύπτουν νέες συνέργιες από κάθε μοντέλο που αντικαθίσταται».
Παράλληλα όπως το ίδιο τόνισε ο ίδιος, «πρέπει να απαλλαγούμε σύντομα από οποιεσδήποτε υποχρεώσεις σε δικαιώματα στον πρώην ιδιοκτήτη της Opel».