Η αμιγώς ηλεκτροκίνητη Mission E έχει ήδη πάρει το πράσινο φως για την παραγωγή της η οποία θα ξεκινήσει το 2019 και όπως όλα δείχνουν, η Porsche δεν θα μείνει εκεί σε ό,τι αφορά την ηλεκτροκίνηση, αποκαλύπτοντας –ήδη- μια πρωτότυπη εκδοχή της Cayman.
Αν και προς το παρόν, η Cayman e-volution η οποία παρουσιάστηκε στην Στουτγάρδη στο πλαίσιο του Συμποσίου Ηλεκτροκίνησης, έχει το status του πρωτοτύπου και σύμφωνα με την Porsche, εξελίχθηκε αποκλειστικά για ερευνητικούς σκοπούς, αυτό δεν αναιρεί το γεγονός ότι, η κατά τα άλλα γνώριμη ως προηγούμενη Cayman, κρύβει στα σπλάχνα της ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο το οποίο, μεταξύ άλλων, τής εξασφαλίζει χρόνο επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα.
Για τους αριθμολάγνους λάτρεις των επιδόσεων, οφείλουμε να σημειώσουμε ότι αυτός ο χρόνος είναι κατά 1,3 δευτερόλεπτα μικρότερος εν συγκρίσει με την σημερινή, ανανεωμένη εκδοχή του μοντέλου, 718 Cayman.
Πλην των επιδόσεών της, η παρουσία της Cayman e-volution, αποτελεί και μια πρώτη επαφή με το σύστημα φόρτισης το οποίο θα προσφέρει η Porsche με την έκδοση παραγωγής της Mission E η οποία, σύμφωνα τουλάχιστον με τις αρχικές συστάσεις θα προσφέρει αυτονομία 500 χλμ.
Σε ό,τι αφορά την παρουσία του “Turbo Charging” στην πρωτότυπη Cayman, όπως τονίζει η Porsche, παρμπορεί αναπλήρωσης της ενέργειας των μπαταριών σε ποσοστό 80% σε χρόνο μόλις ενός τετάρτου.
Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να σημειωθεί ότι η Porsche δεν διευκρινίζει την απόδοση των μπαταριών με τις οποίες εξοπλίζεται η Cayman e-volution, δημοσιοποιώντας μόνο ότι προσφέρουν αυτονομία 200 χλμ.
Ανεξαρτήτως των επιδόσεών του στην επαναφόρτιση, αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο σύστημα φόρτισης το οποίο εξελίχθηκε με την συμβολή ADS-TEC, έχει σχεδιαστεί με το σκεπτικό ενός συσσωρευτή ενέργειας ιδανικού για περιοχές όπου το δίκτυο διανομής ενέργειας δεν έχει την απαιτούμενη τάση και επιτρέποντας την φόρτιση ...