Η παρουσία της Volvo στην ευρύτερη κατηγορία των οχημάτων ελευθέρου χρόνου κρατά από την εποχή που οι Σουηδοί θέλησαν να συνδυάσουν τα δεδομένα χωροταξικά πλεονεκτήματα ενός station wagon με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και την κίνηση στους τέσσερις τροχούς.

Τότε οι περισσότεροι μιλούσαν για crossovers, θέλοντας να περιγράψουν την πολυπραγμοσύνη μιας κατασκευής η οποία πατούσε με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στην άσφαλτο από ό,τι στο χώμα. Σχεδόν 20 χρόνια μετά, η Volvo παραμένει η άνω των crossovers σχολή αλλά και ένας το ίδιο ισχυρός παίκτης στην κατηγορία των καθαρόαιμων SUV.

Ακόμα λοιπόν κι αν χρειάστηκε να φτάσουμε στο 2018 ώστε η σουηδική φίρμα να κάνει πράξη τις υποσχέσεις της για ένα προσιτό σε μέγεθος και προδιαγραφές SUV, ακόμα κι αν ο ανταγωνισμός έχει ήδη ξεδιπλώσει το οπλοστάσιό του καταλαμβάνοντας καίριες θέσεις στην αρένα της μάχης, πολύ δύσκολα θα καταφέρεις να μειώσεις την αξία του νέου XC40.

Το νέο μέγεθος

Οι άνθρωποι της Volvo το χαρακτηρίζουν «urban» θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να τονίσουν τις συμπαγείς διαστάσεις του και να αναδείξουν έναν χαρακτήρα που δεν απέχει σημαντικά από τον αστικό τρόπο ζωής.

H πραγματικότητα βέβαια είναι λίγο διαφορετική, καθώς τόσο το μήκος των 4,425 μέτρων όσο και, πολύ περισσότερο, το πλάτος και το ύψος του πεντάθυρου αμαξώματος παραπέμπουν σε ένα… full size SUV.

Μάλιστα με δεδομένες τις σχεδιαστικές επιλογές που έχουν πραγματοποιηθεί, θα μπορούσε να ισχυριστεί κανείς πως το XC40 δείχνει μεγαλύτερο απ’ ό,τι είναι στην πραγματικότητα.

Στο μπροστινό τμήμα ξεχωρίζουν οι προβολείς LED (βασικός εξοπλισμός), στο εσωτερικό των οποίων σχηματίζεται το περίφημο «σφυρί του Θωρ».

Αντίστοιχη βέβαια είναι και η εικόνα στο τελείωμα του αμαξώματος, όπου τα κάθετα προς το έδαφος φωτιστικά σώματα βάζουν τη δική τους ανεξίτηλη υπογραφή.

Οι σμιλεμένες επιφάνειες του πλευρικού τμήματος, σε συνδυασμό με τη σχεδια...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow