H αμερικανική φίρμα προετοιμάζει το μοντέλο το οποίο θα αναλάβει να υποκαταστήσει δύο προτάσεις στην γκάμα της, τα CTS και XTS και το οποίο σύμφωνα με συστάσεις του πρώην επικεφαλής της φίρμας Johan de Nysschen, θα υιοθετήσει τα διακριτικά CT5.
Παρά το καμουφλάζ που καλύπτει το σύνολο των επιφανειών της, η CT5 φαίνεται να ενδίδει σε έναν δυναμικό όσο και κομψό προσανατολισμό αντλώντας επιρροές από το επιβλητικό πρωτότυπο Escala που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Detroit στις αρχές της χρονιάς.
Στα χαρακτηριστικά που αφήνει να διαφανούν το βαρύ καμουφλάζ, συγκαταλέγονται η παρουσία μιας εισαγωγής αέρα στο καπό και η μεγάλη γρίλια που φαίνεται να καταλαμβάνει όλο τον χώρο μεταξύ των φωτιστικών σωμάτων. Τα τελευταία δείχνουν ιδιαίτερα λεπτά, ενσωματώνοντας τα φώτα ημέρας LED όπως συμβαίνει και στην CT6.
Στο πίσω τμήμα, οι μηχανικοί της Cadillac έχουν καταβάλει αξιέπαινες προσπάθειες ώστε να διασκεδάσουν τις εντυπώσεις, ωστόσο, με βάση το παράδειγμα του concept Escala, η CT5 πρόκειται να υιοθετήσει μια πιο coupe λογικής και λιγότερο τετραγωνισμένη σχεδίαση. Στις λεπτομέρειες ξεχωρίζουν οι τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης οι οποίες ενσωματώνονται στο πίσω τμήμα και το ενιαίο, από άκρη σε άκρη φως πέδησης.
Ανεξαρτήτως αισθητικών προδιαγραφών, ένα άλλο στοιχείο που διαφαίνεται από προσεκτική παρατήρηση είναι η παρουσία μιας σειράς αισθητήρων και κάμερας στο κέντρο της γρίλιας, προδίδοντας τον εξοπλισμό της CT5 με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας τα οποία υπό τον τίτλο Super Cruise θα συναποτελέσουν το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης της αμερικανικής φίρμας το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε όλα τα μοντέλα της αμερικανικής φίρμας από το 2020.
Σε επίπεδο κινητήρα, αν και προς το παρόν δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες, επικρατέστερος υποψήφιος είναι ο biturbo V8 των 4,2 λίτρων ο οποίος εξοπλίζει και την σπορ έκδοση της C...