Παράπλευρες… απώλειες πρόκειται να υπάρξουν στο σύνολο των αυτοκινητοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στην ευρωπαϊκή αγορά εξαιτίας των νέων κανονισμών που διέπουν τις διαδικασίες μέτρησης της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων.

Ύστερα από την πτώση στη μέγιστη τιμή της ισχύος του Leon Cupra κατά 10 ίππους, είναι η σειρά της VW να καταργήσει την επιλογή του μηχανικού κιβωτίου των έξι σχέσεων από τις εκδόσεις R και GTD του Golf.

H απόφαση αυτή συνδέεται και με τη μειωμένη ζήτηση που παρουσιάζουν οι συγκεκριμένες διαμορφώσεις, σε αντίθεση με το Golf GTI, οι πωλήσεις του οποίου μοιράζονται μεταξύ μηχανικού και ημι-αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

Ανάλογη στρατηγική πάντως, πρόκειται να ακολουθήσει και η Skoda, διατηρώντας την επιλογή του μηχανικού κιβωτίου για την βενζινοκίνητη έκδοση της Octavia RS των 245 ίππων, όχι όμως και για την πετρελαιοκίνητη των 184 ίππων.

 
...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow