Audi Q8: Ο νέος κρίκος στην αλυσίδα Ημερομηνία:
7/9/2018, 19:21 - Εμφανίσεις: 66
Του Βαγγέλη Κιούση
Ο συμβολισμός πίσω από το Q8 είναι σαφής: αποτελεί τον φορέα ενός μηνύματος υπεροχής που προβάλλει τα τελευταία χρόνια η Audi, η οποία αφού κατέκτησε τα αυτονόητα, κάνει πια τη μία υπέρβαση έπειτα από την άλλη με πυξίδα την τεχνολογία. Είναι μάλιστα τόσο ισχυρό το στίγμα της που προσπερνά με ταχύτητα την πλειονότητα των ανταγωνιστών της ακόμα και στον τομέα της αισθητικής.
Εδώ οι Γερμανοί κατάφεραν να μεταφέρουν στο μήκους 4,99 μέτρων αμάξωμα – με το μεταξόνιο των 3,0 μέτρων και τα τρία ανεξάρτητα καθίσματα πίσω – κάποια από τα αέρινα στοιχεία των σύγχρονων coupe μοντέλων τους, προσδίδοντας στο Q8 μια αναπάντεχη για τον όγκο του και τα δεδομένα της κατηγορίας του κομψότητα. Δεν είναι μόνο η singleframe οκταγωνική μάσκα, τα HD Matrix LED φωτιστικά σώματα ή οι μεγάλοι τροχοί που μπορούν να φτάσουν τις 22 ίντσες. Είναι κυρίως η αίσθηση που αποκομίζεις από το σύνολο που αποπνέει κίνηση ακόμα και όταν είναι ακίνητο.
Με αυτόν τον καμβά οι μηχανικοί κοίταξαν το τεχνολογικό θησαυροφυλάκιο που έχουν δημιουργήσει, όπως ο ζωγράφος κοιτάζει τα χρώματα που θα βάλει στην παλέτα του, και επέλεξαν τα στοιχεία που δίνουν στο Q8 την πραγματική του διάσταση. Ξεκίνησαν από το σύστημα quattro και το μηχανικό κεντρικό διαφορικό που κατανέμει τη ροπή ανάμεσα στον εμπρός και στον πίσω άξονα σε αναλογία 40:60, ενώ αν οι συνθήκες το απαιτήσουν, το μεγαλύτερο ποσοστό της ροπής περνά στον άξονα με την πιο καλή πρόσφυση.
Ορισαν την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος στα 25,4 εκατοστά, ώστε το Q8 να κινηθεί εύκολα εκτός δρόμου, και πρόσθεσαν σύστημα ανάρτησης με ελεγχόμενη απόσβεση στον βασικό εξοπλισμό. Παρέχουν ωστόσο την προαιρετική επιλογή ενεργητικής αερανάρτησης με ρυθμίσεις comfort και sport, δίνοντας την ευκαιρία στον οδηγό του Q8 να ρυθμίσει ο ίδιος την απόσταση από το έδαφος με ένα εύρος μεταβολής έως 9 εκατοστά.
Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης σύστημ...