Η γερμανική φίρμα ξεκίνησε τη διαδικασία δοκιμών για την νέα γενιά του τετράθυρου best-seller της το οποίο εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό στους δρόμους της Στουτγάρδης δίνοντας μια πρώτη εντύπωση για τα όσα ετοιμάζει.
Επί του παρόντος το δοκιμαστικό πρωτότυπο καλύπτεται από βαρύ καμουφλάζ, το οποίο κρύβει επιμελώς τις μεταβολές της σιλουέτας της η οποία ωστόσο δεν πρόκειται να αλλάξει ριζικά.
Μια προσεκτική παρατήρηση, αποκαλύπτει ότι τα φωτιστικά σώματα τα οποία δεν βρίσκονται στην τελική μορφή τους, εφοδιάζονται με ένα σετ αισθητήρων, που με τη σειρά τους δείχνουν προς την κατεύθυνση μιας παραλλαγής της τεχνολογίας Digital Light της Mercedes-Benz η οποία επί του παρόντος είναι υπό εξέλιξη.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία φωτιστικών σωμάτων, όπως παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή, εκτός από τις πιο παραδοσιακές αυτόματες λειτουργίες των φωτιστικών σωμάτων, θα μπορούσε να προβάλλει στο οδόστρωμα διάφορα μηνύματα υπό την μορφή σχημάτων και σημάτων και πρόκειται να διαδραματίσει το δικό της ρόλο στο αυτόνομο μέλλον.
Σε ό,τι αφορά την αθέατη πλευρά της, όπως δείχνουν πληροφορίες, η νέα C-Class θα αξιοποιήσει μια εξελιγμένη εκδοχή της πισωκίνητης αρχιτεκτονικής MRA2 την οποία αξιοποιεί ήδη η E-Class.
H νέα αρχιτεκτονική δεν πρόκειται να επιφέρει σημαντικές μεταβολές σε επίπεδο διαστάσεων, ωστόσο χάρη σε μια πιο αποδοτική διάταξη, θα ενισχύσει την ευρυχωρία του δημοφιλούς sedan, εξασφαλίζοντας περισσότερη άνεση στους επιβαίνοντες.
Εκτός από την επιπλέον ευρυχωρία, η νέα αρχιτεκτονική πρόκειται να επιτρέψει την προσθήκη μιας plug-in υβριδικής έκδοσης στην γκάμα την οποία θα πλαισιώσουν νέας γενιάς εξακύλινδροι και τετρακύλινδροι κινητήρες βενζίνης και diesel.
Επιπροσθέτως, πλην των παραπάνω έξυπνων φωτιστικών σωμάτων η νέα C-Class πρόκειται να επωφεληθεί από ό,τι πιο και...