H βρετανική φίρμα αποκάλυψε τη νέα γενιά της Continental GT στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον περασμένο Σεπτέμβριο και πλέον συμπληρώνει την γκάμα του δεύτερου τη τάξει δημοφιλέστερου μοντέλου της γκάμας της, έπειτα από την Bentayga, με την ανοιχτή έκδοση.
Κυρίαρχο στοιχείο διαφοροποίησης της GTC, η αντικατάσταση της σταθερής μεταλλικής οροφής με μια ηλεκτρικά αναδιπλούμενη, υφασμάτινη η οποία, σύμφωνα με τις συστάσεις, θα μπορούσε να ανοίξει και να κλείσει σε 19 δευτερόλεπτα, σε ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα.
Εκτός από τα δεδομένα στοιχεία πολυτέλειας που χαρακτηρίζουν την Continental GTC και τα οποία είναι ανάλογα της ήδη γνωστής coupe έκδοσης, αξίζει να σημειωθεί ότι για πρώτη φορά, στις διαθέσιμες επιλογές για το ύφασμα της οροφής, η Bentley έχει συμπεριλάβει και τούιντ, προφανώς για την εσωτερική επένδυση, σε μια επίδειξη εκκεντρικής πολυτέλειας με έντονη τη βρετανική σφραγίδα.
Σύμφωνα με τις συστάσεις, οι συνολικές βελτιώσεις, έχουν συνεισφέρει στην ακόμα πιο καλή ηχομόνωση του θαλάμου εν συγκρίσει με την προηγούμενη εκδοχή του μοντέλου, μειώνοντας την παρείσφρηση θορύβου κατά 3 db.
Παράλληλα, απόρροια των αναβαθμίσεων που προκύπτουν από τη διαδοχή του μοντέλου από τη νέα γενιά, η νέα GTC διαθέτει ένα κατά 5% πιο άκαμπτο πλαίσιο εν συγκρίσει με την προκάτοχό της, ούσα παράλληλα και οριακά ελαφρύτερη με το συνολικό της βάρος να διαμορφώνεται σε 2.414 κιλά.
Σε ό,τι αφορά το κινητήριο σύνολο, όπως ισχύει και για την coupe έκδοση, την GTC εφοδιάζει ο θηριώδης W12 των 6,0 λίτρων ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Η ισχύς του συνόλου διαμορφώνεται σε 635 ίππους και 900 Nm ροπής, καθιστώντας εφικτή την επιτάχυνση του επιβλητικού ανοιχτού GT από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 333 χλμ./ώρα.
Τις προδιαγραφές της, συμπληρώνουν -φυσικά- τα πολυτελή και τεχνολογικά ενσυνείδητα χαρακτηριστικά που δίνο...