H γερμανική φίρμα αποκαλύπτει από την έκθεση του Los Angeles, υπό την μορφή ενός επιβλητικού τετράθυρου coupe και αμιγώς ηλεκτροκίνητου πρωτότυπου το επόμενο βήμα της σε ό,τι αφορά την ηλεκτροκίνηση, το οποίο όπως αφήνει να εννοηθεί το e-tron GT φιλοδοξεί να φέρει σε δύσκολη θέση την Tesla και το Model S.

Aν και προς το παρόν το e-tron GT, συνοδεύεται από το status του concept car, σύμφωνα με τις συστάσεις, δεν πρόκειται να υπάρξουν σημαντικές διαφοροποιήσεις στη σχεδίαση ή στις τεχνικές προδιαγραφές του όταν μετουσιωθεί σε έκδοση παραγωγής, αποτελώντας το δεύτερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της μετά το ήδη γνωστό SUV e-tron και το πρώτο ηλεκτρικό στην εξέλιξη του οποίου εμπλέκεται η Audi Sport.

Πίσω από τις καλοσχηματισμένες επιφάνειες του, είναι μια αρχιτεκτονική αντίστοιχη της επίσης ηλεκτροκίνητης Porsche Taycan με την οποία, σύμφωνα με τις συστάσεις, μοιράζεται το 60% των μερών του.

Αυτό συνεπάγεται ότι το ηλεκτρικό σύνολο με το οποίο εφοδιάζεται, συνίσταται από δύο μοτέρ -ένα για κάθε άξονα- που του εξασφαλίζουν ισχύ 590 ίππων και τη δυνατότητα τετρακίνησης. Σύμφωνα με τις συστάσεις, τα παραπάνω μεγέθη θα επιτρέπουν την επιτάχυνση του e-tron GT από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και από 0-200 χλμ./ώρα σε 12 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 240 χλμ./ώρα.

Τα δύο μοτέρ τροφοδοτούν μπαταρίες απόδοσης 90 kWh που χάρη σε ηλεκτρικό κύκλωμα 800V, με την χρήση υπεταχυφορτιστή θα μπορούν να αναπληρώσουν το 80% της ενέργειάς τους σε μόλις 20 λεπτά. Παράλληλα, το e-tron GT διαθέτει και σύστημα επαγωγικής φόρτισης 11 kW. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, μια πλήρης επαναφόρτιση θα προσφέρει αυτονομία άνω των 400 χλμ. βάσει του αυστηρότερου πρωτοκόλλου WLTP.

Στις ιδιαιτερότητες του ηλεκτροκίνητου χαρακτήρα συγκαταλέγεται και η δυνατότητα οδήγησης με την χρήση ενός πεντάλ σε περίπτωση που ο οδηγός το επιλέξει ώστε να μεγιστοποιήσει την ανά...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow