Με ελάχιστη χρονική απόσταση από την ανακοίνωση της παρουσίασης της νέας, δεύτερης γενιάς της CLA στην έκθεση τεχνολογίας του Las Vegas, ο φωτογραφικός φακός συνέλαβε ένα άλλο τετράθυρο μοντέλο της Mercedes-Benz ή μάλλον για την ακρίβεια, το διαχρονικά δημοφιλέστερο τετράθυρο μοντέλο της γερμανικής φίρμας το οποίο πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης στον παγωμένο σκανδιναβικό βορρά.
Ο λόγος φυσικά για την C-Class η οποία πίσω από το βαρύ καμουφλάζ κρύβει τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες της νέας γενιάς της οι οποίες αν και δεδομένες θα αποτελέσουν το μικρότερης σημασίας «νέο» στην περίπτωση του συγκεκριμένου μοντέλου. Πριν ωστόσο από την αποκωδικοποίηση των σημαντικότερων πτυχών της C-Class, αξίζει να σημειωθεί ότι ο προγραμματισμός της πέρα από την πιο κομψή σιλουέτα, πρόκειται να της εξασφαλίσει αεροδυναμικό συντελεστή 0.25 ο οποίος θα διαδραματίσει το δικό του ρόλο στην εξοικονόμηση ενέργειας.
Παράλληλα, ακολουθώντας τις αυξητικές τάσεις που παρατηρούνται από τη βάση της γκάμας, η νέα C-Class πρόκειται να αυξήσει οριακά τις διαστάσεις της καθώς και το μεταξόνιό της με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την προσφερόμενη ευρυχωρία.
Πλην των ορατών βελτιώσεων που υπόσχεται η νέα σχεδίαση και η αύξηση του μεταξονίου, σημαντικές θα είναι αλλαγές και στην αθέατη πλευρά της, καθώς αφετηρία για τη νέα γενιά της C-Class θα αποτελέσει μια μετεξέλιξη της αρχιτεκτονικής MRA η οποία με την ακόμα πιο εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και συνθετικών υλικών πρόκειται να μειώσει το συνολικό βάρος της κατασκευής, ενισχύοντας παράλληλα τη στρεπτική ακαμψία του πλαισίου.
Ριζικές προδιαγράφονται οι αλλαγές που θα συντελεστούν στο εσωτερικό της καθώς η νέα C-Class θα αποτελέσει μέλος του «club» των μοντέλων της Mercedes-Benz που επωφελούνται από το ευφυές σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, MBUX, το οποίο έως την άφιξη της νέας γενιάς του μοντέλου η οποία αναμένεται στα τέλη του 2020, θα έχει εμπλ...