Μετά από μια μακροσκελή εκστρατεία teasers και διαρροών και κυρίως ένα διάλειμμα 17 χρόνων, η επιστροφή της Supra είναι γεγονός καθώς η Toyota έκανε τα επίσημα αποκαλυπτήριά της από την έκθεση του Detroit.

Όπως προκύπτει από τις επίσημες συστάσεις, η νέα Supra έχει σχεδιαστεί υπό το σκεπτικό να αποτελέσει «ένα καθαρόαιμο sportscar όπου δεν έχει γίνει κανένας συμβιβασμός που να θα μπορούσε να αλλοιώσει την οδηγική εμπειρία».

Πέρα από τις επίσημες συστάσεις και σε ό,τι αφορά την ουσία, η έκδοση που συστήνεται από την αμερικανική έκθεση, εφοδιάζεται με turbo επίπεδο εξακύλινδρο κινητήρα ο οποίος αποδίδει 340 ίππους.

Η ισχύς μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων της ZF και προς το παρόν τουλάχιστον δεν υπάρχει πρόβλεψη για έκδοση με μηχανικό κιβώτιο.

Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, τα παραπάνω εγγυώνται την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,3 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα προσδιορίζεται σε 250 χλμ./ ώρα.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι στην Ευρώπη η Supra θα διατεθεί με ενεργό διαφορικό το οποίο θα ελέγχεται από ηλεκτρονική μονάδα και σε συνάρτηση με τα εκάστοτε δεδομένα που προκύπτουν από το σύστημα διεύθυνσης, πέδησης την ταχύτητα με κριτήριο την βελτιστοποίηση της πρόσφυσης ακόμα και στο πιο ακραίες οδηγικές συνθήκες.

Σε ό,τι αφορά τη σχεδίαση, όπως καταμαρτυρούν οι πρώτες επίσημες εικόνες του από το floor του Detroit, οι Ιάπωνες σχεδιαστές έμειναν πιστοί στο πρωτότυπο GR Supra Racing το οποίο συστήθηκε στην έκθεση της Γενεύης, παραδίδοντας ένα απολύτως σύγχρονο sportscar με αδιάψευστα τα ίχνη της παράδοσης του μοντέλου.

Με μήκος 4,379 μέτρα, ύψος 1,292 μέτρα και πλάτος 1,854 μέτρα η Supra είναι μεγαλύτερη σε μήκος και πλάτος από το GT86 αλλά έχει μικρότερο ύψος ενώ οι συνολικές αναλογίες της σε συνδυασμό με τα φαρδύτερα ελαστικά και το πιο κοντό μεταξόνιο πρόκειται να την κάνουν πιο δια...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow