Πεντάστερος ο νέος κύκλος δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP Ημερομηνία:
27/2/2019, 19:21 - Εμφανίσεις: 39
Τρία νέα SUV αποτέλεσαν τα αντικείμενα του νέου κύκλου δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP, αποσπώντας στο σύνολό τους την κορυφαία διάκριση των πέντε αστέρων και επιτυγχάνοντας ιδιαίτερα υψηλές βαθμολογίες στο σύνολο των κατηγοριών.
Ενδεικτικό είναι ότι τα Mercedes-Benz G-Class, Honda CR-V και Seat Tarraco σημείωσαν βαθμολογία 90% και άνω στην κατηγορία όπου αξιολογείται η προστασία ενηλίκων επιβατών. Αναλυτικότερα, το υψηλότερο σκορ στη συγκεκριμένη κατηγορία επισήμανε το επταθέσιο SUV της Seat με 97% καθώς οι ειδικοί του EuroNCAP έχουν να του προσάψουν μόνο την υπολειπόμενη προστασία για τον αυχένα των επιβατών του πίσω καθίσματος σε περίπτωση ατυχήματος. Ακολουθεί το Honda CR-V το οποίο απέσπασε 93% στην συγκεκριμένη κατηγορία για τους ίδιους ακριβώς λόγους με το Tarraco ενώ η G-Class αξιολογήθηκε με 90% με χάνοντας κάποιους βαθμούς, καθώς κατά την εμπρόσθια και την υπό γωνία εμπρόσθια πρόσκρουση, η προστασία για τον θώρακα του οδηγού χαρακτηρίζεται ως «οριακή» από τον EuroNCAP.
Αντιστοίχως υψηλές ήταν οι βαθμολογίες των τριών SUV και σε ό,τι αφορά την κατηγορία προστασίας παιδιών όπου το Seat Tarraco αξιολογήθηκε με 84% χάνοντας κάποιους βαθμούς λόγω του ενδεχόμενου κινδύνου που διαφαίνεται σε συνδυασμό με την τοποθέτηση ορισμένων τύπων παιδικών καθισμάτων σε συγκεκριμένες θέσεις, ενώ τα Mercedes-Benz G-Class και Honda CR-V με 83%.
Εντυπωσιακά υψηλή ήταν και η αξιολόγηση στην κατηγορία προστασίας πεζών και ποδηλατών όπου ιδιαίτερης αναφοράς αξίζει η βαθμολογία του 78% που απέσπασε η νέα G-Class καθώς θεωρητικά, αν και το Seat Tarraco βαθμολογήθηκε με την υψηλότερη κατά μία ποσοστιαία μονάδα βαθμολογία του 79%, οι σχεδιαστές της Mercedes-Benz θα πρέπει να δαπάνησαν να φέρουν αυτό το αποτέλεσμα, το οποίο θα μπορούσε να εκληφθεί ως επίτευγμα, τηρουμένης της χαρακτηριστικά τετράγωνης «όψης» και του όγκου της G-Class. Η βαθμολογία του CR-V στην συγκεκριμένη κατηγορία αυξήθηκε σε 70%.