Φωτογραφίες: Automedia

Υπάρχουν πολλές φήμες που «στοιχειώνουν» την νέα όγδοη γενιά της Corvette η οποία θα αποτελέσει και την πρώτη κεντρομήχανη παραλλαγή της, στην 66χρονη ιστορία του μοντέλου.

Με δεδομένη την καθυστέρηση που παρατηρείται στην παρουσίασή της η οποία αρχικά ήταν να πραγματοποιηθεί τον περασμένο Ιανουάριο στο Detroit, αναζωπυρώθηκαν τα σενάρια που θέλουν τους ανθρώπους της Chevrolet να αντιμετωπίζουν προβλήματα με διάφορες πτυχές του εμβληματικού μοντέλου, μεταξύ των οποίων και το αλουμινένιο πλαίσιο όπου βασίζεται, και κυρίως τη διάσταση απόψεων μεταξύ σχεδιαστών και μηχανικών που ασχολούνται με το project.

Όπως και να έχει, η εξέλιξη της πρώτης κεντρομήχανης Corvette συνεχίζεται κατά το τεκμήριο του φωτογραφικού φακού που συνέλαβε την C8 με φουλ καμουφλάζ που ωστόσο αφήνει εκτεθειμένα ορισμένα από τα χαρακτηριστικά της.

Σε αυτά συγκαταλέγονται οι ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα στο μπροστινό τμήμα οι οποίες εκτός από το μέγεθός τους δείχνουν να φιλοξενούν κάτι που μοιάζει με φωτιστικό σώμα LED, θυμίζοντας τη σχεδίαση των Corvette παρελθόντων χρόνων.

Παράλληλα, η Corvette C8 αφήνει σε κοινή θέα τα κεντρικά φωτιστικά σώματα τα οποία δείχνουν ιδιαιτέρως αιχμηρά ενώ τα LED ημέρας έχουν μετακινηθεί στο πάνω τμήμα.

Πίσω, τα νέα φωτιστικά σώματα τα οποία αποτελούνται από δύο «σκαμμένα» κάθετα στοιχεία που συνδέονται από ένα οριζόντιο δεν απέχει και πολύ από την σημερινή εικόνα της Corvette.

Αυτό που συγκαταλέγεται στα νέα στοιχεία είναι η ενεργή αεροτομή που δεσπόζει στο πίσω τμήμα αν και μένει να αποδειχθεί κατά πόσο αυτή είναι η τελική της μορφή καθώς οι αεροδυναμιστές της Chevrolet ψάχνουν το ιδανικό σχήμα σε συνάρτηση και με την υπόλοιπη σχεδίαση η οποία, σύμφωνα με τις συστάσεις, βρίθει από ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα.

Χαρακτηριστικό είναι ότι η Corvette C8 θα επωφεληθεί από σύστημα ανύψωσης του μπροστινού άξονα με διπλή λειτουργία καθώς θα αναλ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow