Με μόλις μια εβδομάδα απόσταση από την αποκάλυψη των πετρελαιοκίνητων S6 και S7, η Audi προτείνει την επίσης diesel έκδοση του S5 η οποία θα είναι διαθέσιμη στην Ευρώπη σε Coupe και Sportback εκδοχή αμαξώματος.

Στο επίκεντρο του S5 είναι ο επιβλητικός TDI V6 που εφοδιάζει και το SQ5, αποδίδοντας 347 ίππους και 700 Nm, μεγέθη που παραμένουν ανέπαφα και στην περίπτωση των S5 Coupe και Sportback.

Εκτός από την αδιαμφισβήτητα γενναιόδωρη ισχύ που υπαγορεύουν τα παραπάνω μεγέθη ο πετρελαιοκινητήρας συνδυάζεται με την ήπια υβριδική τεχνολογία της Audi με το παράλληλο ηλεκτρικό κύκλωμα των 48 Volt που του εξασφαλίζει υψηλή αποδοτικότητα και τον ηλεκτροκίνητο υπερσυμπιεστή (EPC), που του φροντίζει να εξαλείψει την υστέρηση του turbo.

Την απαιτούμενη ενέργεια για την τροφοδοσία του δευτερεύοντος ηλεκτρικού κυκλώματος των 48 Volt αναλαμβάνουν μπαταρίες ιόντων λιθίου 0.5 kWh οι οποίες φιλοξενούνται κάτω από το πάτωμα του πορτ μπαγκάζ, και επαναφορτίζονται μέσω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, συμβάλλοντας στην εξοικονόμηση έως και 0,4 λίτρου καυσίμου/100 χλμ.

Εκτός από την ήπια υβριδική τεχνολογία, το S5, διαθέτει επίσης λειτουργία coasting η οποία, όταν ο οδηγός αποσύρει το πόδι του από το πεντάλ γκαζιού, απεμπλέκει αυτομάτως τον κινητήρα από τη διαδικασία κίνησης σε ταχύτητες από 55 έως 160 χλμ./ώρα συμβάλλοντας ενεργά στην εξοικονόμηση καυσίμου.

Η αποτελεσματικότητα των παραπάνω συστημάτων, αποτυπώνεται ανάγλυφα στις τιμές κατανάλωσης καυσίμου που προσδιορίζονται σε 6,2 λίτρα/100 χλμ. μέγεθος που αντιστοιχεί σε εκπομπές ρύπων 161 γρ./χλμ. και που εκτός της αυταπόδεικτης οικονομίας που προσφέρει, είναι και κατά 19% μικρότερο εν συγκρίσει με τις προηγούμενες βενζινοκίνητες εκδόσεις του S5.

Πέρα από τις βελτιώσεις που έχουν συντελεστεί σε επίπεδο οικονομίας και σε ό,τι αφορά τις αμιγείς επιδόσεις της σπορ έκδοσης, το S5 Coupe υπόσχεται επιτά...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow