BMW Σειρά 1 2020: Νέοι καιροί, νέα εμπροσθοκίνητα ήθη Ημερομηνία:
27/5/2019, 16:28 - Εμφανίσεις: 18
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνηθίζουν, με οποιαδήποτε βελτιωτική διαφοροποίηση πραγματοποιήσουν στα μοντέλα τους, να τα αποκαλούν νέα, χωρίς απαραιτήτως αυτό να αντικατοπτρίζει την πλήρη πραγματικότητα. Το ακριβώς αντίθετο συμβαίνει με τη νέα Σειρά 1 η οποία στην τρίτη κατά σειρά γενιά της αποτελεί μια ριζικά διαφορετική πρόταση τόσο από την προκάτοχό της όσο και από την πρώτη εμφάνισή της ως μοντέλου το 2004.
Κυρίως υπεύθυνη για αυτή τη ριζική αλλαγή είναι η νέα πλατφόρμα όπου βασίζεται η νέα γενιά του βαυαρικού άσου και η οποία σε αντίθεση με το παρελθόν του είναι εμπροσθοκίνητη. Εκτός του προφανούς, η νέα διάταξη υπόσχεται να ενισχύσει να ενισχύσει σημαντικά και την πρακτικότητα της νέας Σειράς 1 χωρίς να έχουν αυξηθεί θεαματικά διαστάσεις της.
Αντιθέτως μάλιστα, το μήκος της νέας Σειράς 1 είναι μικρότερο κατά 0,5 εκ. φτάνοντας στα 4,319 μ. Οριακή αύξηση έχει «υποστεί» το πλάτος της το οποίο έχει ενισχυθεί κατά 3,4 εκ. σε 1,799 μ. ενώ αυξημένο κατά 1,3 εκ. είναι και το ύψος που διαμορφώνεται σε 1,434. Παράλληλα σε αντίθετη πορεία με την συνήθη εξέλιξη, οι Βαυαροί έχουν επιλέξει να μειώσουν κατά 2,0 εκ. και το μεταξόνιο το οποίο σταματά στα 2,67 μ.
Προφανείς και σημαντικές είναι και οι αλλαγές στην αισθητική της καθώς η νέα Σειρά 1 υιοθετεί μια μεγαλύτερη γρίλια στα πρότυπα των νεότερων BMW ενώ πλην του μεγαλύτερου μεγέθους, τα χαρακτηριστικά νεφρά αποτελούν πλέον ένα ενιαίο σώμα αντί της συνήθους… διάστασης του παρελθόντος.
Η γρίλια πλαισιώνεται από κομψότερα φωτιστικά σώματα που ακολουθούν την γνώριμη σχεδιαστική οδό των πρόσφατων BMW ενώ οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να επιλέξουν προαιρετικά τα πλήρως αυτόματα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Αναλόγως την έκδοση, η νέα Σειρά 1 διαθέτει διαφορετικού σχεδιασμού μπροστινούς προφυλακτήρες με τους πιο αιχμηρούς αισθητικά να αποτελούν προνόμιο της κορυφαίας έκδοση M135i η οποία ξεχωρίζει επίσης χάρη σε ένα διαφορετικό μοτίβο στη γρίλια στα π...