Η βρετανική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου που θα αναλάβει να εισαγάγει την ΜΙΝΙ στην νέα της ηλεκτρική εποχή. Ο λόγος για το Cooper SE το οποίο περιγράφεται από την θυγατρική της BMW ως το «πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο premium μικρό αυτοκίνητο» αν και κάλλιστα σε αυτήν την κατηγορία θα μπορούσε να συμπεριληφθεί το ομογάλακτο BMW i3.

Όπως και έχει με τις επίσημες συστάσεις και χαρακτηρισμούς το πρώτο ηλεκτρικό ΜΙΝΙ ευρείας παραγωγής είναι γεγονός και φαίνεται να έχει τηρήσει απολύτως την υπόσχεση της φίρμας να μην προδώσει τη σχεδιαστική γραμμή που συνδέθηκε με την σύγχρονη εικόνα της πλέον 60χρονης φίρμας.

Την διαφορετικότητα της έκδοσης αναλαμβάνουν, όπως ακριβώς και στο πρωτότυπο που προηγήθηκε να τονίσου οι κίτρινες λεπτομέρειες, η κλειστή γρίλια, οι χαρακτηριστικής σχεδίασης ζάντες που συνηγορούν στη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής και φυσικά η απουσία απόληξης για την εξάτμιση.

Ανεξαρτήτως των σχεδιαστικών στοιχείων που προδίδουν τον ηλεκτρικό χαρακτήρα του, το Cooper SE φιλοξενεί στα σπλάχνα του ένα ηλεκτρικό μοτέρ 184 ίππων το οποίο τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 32,6 kWh που με τη σειρά τους υπόσχονται αυτονομία έως και 270 χλμ.

Με 184 ίππους και 270 Nm ροπής διαθέσιμα από την εκκίνηση, το ηλεκτροκίνητο ΜΙΝΙ υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 7,3 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 250 χλμ./ώρα ενώ σύμφωνα με την ΜΙΝΙ η οδική συμπεριφορά του ηλεκτρικού μοντέλου δεν απεμπολεί τα δυναμικά χαρακτηριστικά που ανέδειξαν την φίρμα.

Για την επαναφόρτιση των μπαταριών απαιτούνται τρεισήμισι ώρες με τη συνδρομή φορτιστή 11 kW ενώ σε ταχυφορτιστή 50 kW απαιτούνται μόλις 35 λεπτά για την αναπλήρωση του 80% της ενέργειας.

Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι η ενσωμάτωση του ηλεκτρικού συνόλου και των μπαταριών δεν αλλοίωσε τις χωροταξικές δυνατότητες του ΜΙΝΙ, που και ως ηλεκτροκίνητο εξακολουθεί να προσφέρει...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow