Audi RS6 Avant: Η συνέχεια μιας πανίσχυρης παράδοσης Ημερομηνία:
22/8/2019, 19:00 - Εμφανίσεις: 121
To κορυφαίο station wagon επιδόσεων της Audi, ακριβώς όπως και μακρινός πρόγονός του RS2 ο οποίος εμφανίστηκε εν έτει 1994 αξιοποιεί έναν ακόμα ισχυρότερο κινητήρα εν συγκρίσει με το μοντέλο όπου βασίζεται, το σύστημα τετρακίνησης quattro και φυσικά διαθέτει σειρά αναβαθμίσεων εντός και εκτός που αναλαμβάνουν να κάνουν αισθητή την παρουσία του με την πρώτη ματιά.
Σύμφωνα με τις συστάσεις το πανίσχυρο station wagon θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση με σάρκα και οστά σε ειδική εκδήλωση του Audi Sport Driver’s Club στις 5 Σεπτεμβρίου πριν αναζητήσει μια θέση στο περίπτερο της γερμανικής φίρμας στην έκθεση της Φρανκφούρτης όπου θα πραγματοποιηθεί η παγκόσμια πρεμιέρα του με την προοπτική να διατεθεί από την επόμενη χρονιά.
Στο προκείμενο, σε αντίθεση με ό,τι συνέβαινε κατά το παρελθόν στο δίδυμο S6 και RS6 Avant, η νέα γενιά δεν μοιράζεται εκδοχές του ίδιου κινητήρα, έτσι το νέο RS6 Avant, αντί μιας ισχυρότερης εκδοχής του diesel μοτέρ του S6, αξιοποιεί ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 βενζινοκινητήρα 4,0 λίτρων από το οπλοστάσιο της Audi Sport.
O κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και το απαραίτητο σύστημα τετρακίνησης quattro της Audi, αποδίδοντας 600 ίππους και 800 Nm ροπής διαθέσιμα μεταξύ 2.100 και 4.500 σ.α.λ. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 3,6 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 250 χλμ./ώρα. Για όσους αυτό το μέγεθος δεν κρίνεται επαρκές η Audi προσφέρει δύο προαιρετικά εξοπλιστικά πακέτα τα Dynamic Package και Dynamic Package Plus τα οποία αυξάνουν την μέγιστη ταχύτητα σε 280 ή 305 χλμ./ώρα, αντίστοιχα.
Παρά τη διαφοροποίηση κινητήρα εν συγκρίσει με το S6 Avant, το RS6 κρατά το σύστημα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας που αποτελεί κοινό παρονομαστή για ολοένα περισσότερα μοντέλα της γερμανικής φίρμας και έγκειται στην παρουσία ενός παράλληλου ηλεκτρικού κυκλώματος προς όφελος της αποδοτικότητας ενώ στα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας συνυπολογίσ...