H πρώτη ηλεκτροκίνητη Porsche στην σχεδόν 90 χρονη ιστορία της γερμανικής φίρμας είναι γεγονός και ως γνωστόν φέρει την ονομασία Taycan και ανήκει στο είδος των τετράθυρων fast-back κρύβοντας κάτω από τις καλοσμιλεμένες της επιφάνειες μια αρχιτεκτονική ειδικά εξελιγμένη για τις ανάγκες της και ένα ηλεκτρικό σύνολο που φιλοδοξεί να εκθρονίσει το Tesla Model S.

Η γερμανική φίρμα επέλεξε να ακολουθήσει αντίστροφη πορεία εν συγκρίσει με την συνήθη διαδοχή των εκδόσεων, αποκαλύπτοντας πρώτα τις δύο ισχυρότερες εκδόσεις της Taycan, Turbo και Turbo S, αφήνοντας τις εκδόσεις που βρίσκονται στη βάση της πυραμίδας για αργότερα μέσα στην χρονιά.

Σε όρους ισχύος οι Turbo και Turbo S εφοδιάζονται με ένα δίδυμο ηλεκτρικών μοτέρ τα οποία αποδίδουν τη διόλου ευκαταφρόνητη ισχύ των 680 και των 761 ίππων αντίστοιχα με την εμπλοκή του συστήματος launch control το οποίο ανήκει στο βασικό εξοπλισμό αμφότερων των εκδόσεων.

Ενδεικτικά στην περίπτωση της Taycan Turbo S, ο χρόνος επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 2,8 δευτερόλεπτα ενώ σε αυτή της «απλής» Turbo 3,2 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητά τους διαμορφώνεται σε 260 χλμ./ώρα.

Σε ό,τι αφορά τώρα το κρίσιμο μέγεθος της ηλεκτρικής αυτονομίας η Taycan Turbo υπόσχεται αυτονομία 450 χλμ. ενώ η Turbo S 412 χλμ. Το κρισιμότερο ωστόσο στην περίπτωση των ηλεκτρικών Porsche είναι ότι διαθέτουν ηλεκτρικό κύκλωμα 800 Volt αντί 400 κάτι που σημαίνει ότι ο οδηγός με την συνδρομή υπερταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος 270KW θα μπορούσε να αναπληρώσει σε πέντε λεπτά την ενέργεια των μπαταριών που απαιτείται για διαδρομή 100 χλμ.

Ακόμα, σύμφωνα με τις συστάσεις, η επαναφόρτιση των μπαταριών από ποσοστό 5% σε ποσοστό 80% απαιτεί 22,5 λεπτά με την ίδια προϋπόθεση υποδομής χωρίς βέβαια να υπάρχει κάποιο κώλυμα επαναφόρτισης της Taycan σε οικιακό δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος με wallbox 11KW με τον αντίστοιχο χρόνο να εκτιμάται σε εννέα ώρες.

Πέρα από τη γενναιόδωρη ισχύ και τις ηλεκτρικές της προδ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow