Οι συστάσεις για το νέο Golf, όπως και για κάθε νέο Golf είναι περιττές, αφενός εξαιτίας της εγνωσμένης ιστορικότητάς και δημοτικότητάς του και, αφετέρου καθώς το γερμανικό best-seller φρόντισε να διασχίσει τον χρόνο παραμένοντας απολύτως αναγνωρίσιμο.
Αυτό ακριβώς ισχύει και για την νέα όγδοη γενιά του η οποία ακολουθεί την ίδια εξελικτική σχεδίαση σε ό,τι αφορά την αισθητική του, ρίχνοντας το βάρος της καινοτομίας στον τομέα των αποκαλούμενων νέων τεχνολογιών.
Ξεκινώντας από την καινοτόμο πλευρά του λοιπόν, στα ενδότερα του Golf ανοίγεται ένας νέος –ψηφιακός- κόσμος τον οποίο η VW ονομάζεται Innovision Cockpit.
Κυρίαρχα στοιχεία του νέου εσωτερικού κόσμου του μικρομεσαίου μοντέλου το δίδυμο των οθονών που φιλοξενούν τον πίνακα οργάνων και το infotainment και που εκτείνονται… διαγωνίως στην πρώτη περίπτωση, σε 10,25 ίντσες και στη δεύτερη σε 8,0 έως 10,0 ίντσες.
.
Σε ό,τι αφορά το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, διαθέτει Apple CarPlay και Android Αuto, ενώ ο οδηγός θα μπορούσε να προσθαφερέσει και να αλλάξει θέση σε εικονίδια και εφαρμογές με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που έχει συνηθίσει από τα smartphones.
Πλην των δύο οθονών ή μάλλον, χάρη σε αυτές, η συντριπτική πλειονότητα των διακοπτών έχει εξαλειφθεί από το εσωτερικό του νέου Golf συντείνοντας σε μια λιγότερο κατακερματισμένη σχεδίαση.
Ενδεικτικό είναι ότι ακόμα και ο διακόπτης για το άνοιγμα της ηλιοροφής έχει αντικατασταθεί από επιφάνεια αφής.
Ακόμα σε περίπτωση που για κάποιον η υπεπληθώρα οθονών και επιφανειών αφής δεν είναι αρκετή, διατίθεται ως προαιρετική επιλογή και head-up display το οποίο υπόσχεται ακόμα πιο άμεση πληροφόρηση.
Επιπλέον, εκτός από τη διάδραση μέσω της αφής, το infotainment υποστηρίζει και φωνητικές εντολές.
Στα πιο… ενδότερα του νέου Golf που διατηρεί ανάλογες διαστάσεις με τον προκάτοχό του (μήκος 4,28 μ., πλάτος 1.78, ύψος 1,45 μ.) εξακολουθεί είναι η γνωστή πολυχρηστική πλατφόρμα MQB η οποία στην προκειμένη περίπτωση πλαισιώνεται από αφθονία υβριδικών συνόλων σε πλείστες διαμορφώσεις....