Αλλάζουν όλα στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Τοπικά νέφη

5.5 °C

76%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Αλλάζουν όλα στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία
Ημερομηνία: 2/1/2020, 12:21 - Εμφανίσεις: 266

Αυτοκίνητα επικοινωνούν με τεχνητή νοημοσύνη και προειδοποιούν το ένα το άλλο για πιθανό κίνδυνο ατυχήματος.

Ηλεκτρικά οχήματα «γράφουν» εκατομμύρια χιλιόμετρα εκτοπίζοντας τους συμβατικούς κινητήρες.

Συλλογικά ταξί εξοικονομούν διαδρομές και εκπομπές ρύπων.

Αυτές και πολλές άλλες είναι οι προσδοκίες των καταναλωτών στα επόμενα χρόνια.

Αλλά μπορεί και όχι.

Η ασιγουριά για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας προκαλεί τριγμούς στα μεγάλα ονόματα του κλάδου.

Ήδη καταργούνται χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Αγορά για λίγους η ηλεκτροκίνηση; Η προστασία του κλίματος απαιτεί δραστικά μέτρα, όπως η στροφή στην ηλεκτροκίνηση και η αποκήρυξη των ρυπογόνων κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Στη Γερμανία αυξάνεται συνεχώς ο αριθμός των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ωστόσο παραμένει χαμηλό το συνολικό τους μερίδιο στην αγορά.

Η γερμανική κυβέρνηση έχει θεσπίσει οικονομικά και φορολογικά κίνητρα για να αυξήσει τις πωλήσεις.

Αποτελεί μία θετική εξέλιξη, υπολογίζει ο Πέτερ Φους, αναλυτής της εταιρίας συμβούλων EY με ειδίκευση στην αυτοκινητοβιομηχανία.

«Κυκλοφορούν συνεχώς νέα μοντέλα που θα κάνουν πιο ελκυστική την ηλεκτροκίνηση», επισημαίνει.

Σημαντικό εμπόδιο παραμένει η χαμηλή αυτονομία των οχημάτων.

Η Volkswagen υπόσχεται την υπέρβαση με το νέο μοντέλο ID.3 που όχι μόνο είναι σχετικά οικονομικό, αλλά και κινείται αυτόνομα για εκατοντάδες χιλιόμετρα μετά τη φόρτιση.

Παραμένει ωστόσο ένα άλλο πρόβλημα: το περιορισμένο δίκτυο σημείων για τη φόρτιση των οχημάτων.

Οι ειδικοί υπόσχονται 50.000 νέα σημεία φόρτισης στα επόμενα δύο χρόνια, μεταξύ άλλων σε πάρκινγκ, υπόγεια γκαράζ και χώρους εργασίας.

Αλλά για να γίνει αυτό απαιτούνται σημαντικές τροποποιήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας.

Αλλαγές στην αγορά εργασίας Η ραγδαία άνοδος της ηλεκτροκίνησης ικανοποιεί τους οικολόγους, αλλά ξεκινά να ανησυχεί τα …συνδικάτα.

Ένας ηλεκτροκινητήρας έχει πολύ λιγότερα εξαρτήματα από τον συμβατικό κινητήρα και απαιτεί λιγότερες- αν και υψηλής εξειδίκευσης- εργατοώρες, άρα λιγότερο εργατικό δυναμικό.

Πρόσφατη μελέ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: