Skoda Octavia vRS 2020: «Πλώρη» για Γενεύη με plug-in αποσκευές Ημερομηνία:
27/1/2020, 12:42 - Εμφανίσεις: 160
Ύστερα από την παρουσίαση της νέας γενιάς της Octavia η οποία αναμένεται στην χώρα μας στις αρχές Μαρτίου σε liftback και την πρακτικότερη Combi έκδοση, η Skoda επικεντρώνεται στην εξέλιξη της κορυφαίας έκδοσής του μοντέλου η οποία, βάσει των τελευταίων πληροφοριών, θα αποκαλυφθεί στην έκθεση της Γενεύης, στις αρχές της άνοιξης.
Το σημαντικότερο νέο αναφορικά με την Octavia vRS δεν διαφαίνεται από την αναμενόμενη άφιξή της αλλά από το γεγονός ότι θα ενταχθεί στην στρατηγική εξηλεκτρισμού της Skoda υιοθετώντας, για πρώτη φορά, ένα plug-in υβριδικό σύνολο, μεταξύ πολλών άλλων.
Αν και προς το παρόν δεν έχει διευκρινιστεί πόσες ακριβώς διαθέσιμες σπορ εκδόσεις θα γεννηθούν από την νέα Octavia, η Skoda πρόκειται να ακολουθήσει την ίδια ακριβώς πληθωρική τακτική με την προηγούμενη γενιά προσφέροντας σπορ εκδόσεις σε liftback ή estate παραλλαγές αμαξώματος με κίνηση στους δύο ή και στους τέσσερις τροχούς, βενζινοκίνητες αλλά και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.
Αυτό που είναι σίγουρο πάντως είναι ότι μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις της Octavia vRS θα αξιοποιήσει ένα plug-in υβριδικό σύνολο, αντίστοιχο του πρόσφατου VW Golf GTE.
Το σύνολο θα συνίσταται από κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων σε συνδυασμό με ηλεκτρικό μοτέρ και παρόλο που προς το παρόν δεν έχουν δημοσιοποιηθεί μεγέθη, είναι δεδομένο ότι η ισχύς της plug-in υβριδική έκδοσης, θα είναι αντίστοιχη της κορυφαίας βενζινοκίνητης έκδοσης της Octavia αλλά και μεγαλύτερη εν συγκρίσει με την Octavia VRs Μκ3.
Αυτό σημαίνει ότι τόσο η επαναφορτιζόμενη υβριδική όσο και η «ατόφια» έκδοση βενζίνης της Octavia RS θα προσφέρουν άνω των 245 ίππων.
Στην περίπτωση της συμβατικής Octavia vRS η ισχύς θα προέρχεται από τον γνώριμο δίλιτρο κινητήρα της VW με την κωδική ονομασία EA888 ο οποίος στην προκειμένη περίπτωση πρόκειται να συνδυάζεται με κίνηση στους τέσσερις τροχούς.
Επιστρέφοντας στη νέα plug-in υβριδική RS έκδοση, ο συμβατικός κινητήρας πρόκειται να κινηθεί στο φάσμα των 150 ίππων με τους υπόλοιπους έως τους 245+ να προέρχονται από το ηλεκτρικό...