Toyota Yaris SUV: Κομβικό σημείο Ημερομηνία:
26/3/2020, 19:56 - Εμφανίσεις: 70
Φωτογραφίες: Automedia Μπορεί η Toyota, έπειτα από την ακύρωση της έκθεσης της Γενεύης, όπου το νέο B-SUV θα πραγματοποιούσε την πρεμιέρα του να απεφάνθη να μην κάνει τα αποκαλυπτήρια του νέου μοντέλου διαδικτυακά, ωστόσο η εξέλιξή του συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς κατά το τεκμήριο του φωτογραφικού φακού που το βρήκε σε χειμερινές δοκιμές στον αρκτικό κύκλο.
Όπως είναι ήδη γνωστό το νέο μικρό SUV θα αξιοποιήσει την ίδια αρχιτεκτονική με τη νέα γενιά του Yaris η οποία φέρει την κωδική ονομασία GA-B.
Επί του παρόντος, με δεδομένο ότι το ιαπωνικό SUV αξιοποιεί ως όχημα δοκιμών την προηγούμενη γενιά του supermini, δεν υπάρχουν στοιχεία για την εξωτερική του εμφάνιση η οποία ωστόσο, σύμφωνα με στοιχεία, πρόκειται να ακολουθήσει μια πιο αιχμηρή προσέγγιση εν συγκρίσει με τη νέα γενιά του Yaris.
Σε κάθε περίπτωση, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και μια αντιστοίχως υπερυψωμένη θέση οδήγησης δεν μπορούν να κρύψουν την ταυτότητα του δοκιμαστικού πρωτότυπου που εκτός από την αρχιτεκτονική, πρόκειται να δανειστεί και την γκάμα κινητήρων από το ιαπωνικό supermini.
Η επικρατέστερη εκδοχή είναι ωστόσο, η Toyota να παραλείψει τη βασική βενζινοκίνητη έκδοση του 1,0 λίτρου στην περίπτωση του μικρού της SUV με αποτέλεσμα η γκάμα του να αποτελείται εξολοκλήρου από υβριδικά σύνολα.
Αυτό σημαίνει ότι στη βάση της γκάμας θα τοποθετηθεί η έκδοση των 116 ίππων από υβριδικό σύνολο με τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρου ενώ πρόκειται να υπάρξει επιλογή μεταξύ κιβωτίου CVT και μηχανικού κιβωτίου αναλόγως την εκάστοτε αγορά.
Σύμφωνα με τις συστάσεις το παραπάνω υβριδικό σύνολο, μπορεί, στην περίπτωση του Yaris, να καλύψει έως και το 80% των καθημερινών αστικών διαδρομών βασιζόμενο αποκλειστικά στην ενέργεια των μπαταριών ιόντων λιθίου οι οποίες το συμπληρώνουν.
Ενδεικτικά, στην περίπτωση της νέας γενιάς του Yaris, η έκδοση 1.5 Dynamic Force με το κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων υπόσχεται μέση κατανάλωση καυσίμου 3,7 λίτρων και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 86 γρ./χλμ βάσει WLTP...