Η Audi δίνει τα διαπιστευτήρια ενός νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου SUV ...

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Βροχή

4 °C

87%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Η Audi δίνει τα διαπιστευτήρια ενός νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου SUV ...
Ημερομηνία: 8/7/2020, 14:28 - Εμφανίσεις: 66

Η Audi δίνει τα διαπιστευτήρια ενός νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου SUV σε πρωτότυπη εκδοχή το οποίο πρόκειται να διατεθεί ως έκδοση παραγωγής από το 2021, αποτελώντας μια coupe SUV παραλλαγή του ήδη γνωστού concept car Q4 e-tron το οποίο αναμένεται επίσης να μετουσιωθεί σε έκδοση παραγωγής εντός της επόμενης χρονιάς.

Τόσο το Q4 e-tron όσο και το e-tron Sportback θα έχουν ως αφετηρία την νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική του ομίλου VW, MEB, όντας δεδομένα διαθέσιμα με την μπαταρία ιόντων λιθίου απόδοσης 82 kWh η οποία στην περίπτωση του VW ID.3 το οποίο υπήρξε το πρώτο που αξιοποίησε την συγκεκριμένη πλατφόρμα, προσφέρει αυτονομία 550 χλμ.

Προς το παρόν η Audi δεν διευκρινίζει κατά πόσο οι δύο εκδόσεις αμαξώματος του ηλεκτροκίνητου Q4 θα είναι διαθέσιμες και με τις άλλες δύο μικρότερης απόδοσης μπαταρίες των 45 και 58 kWh οι οποίες είναι διαθέσιμες στην περίπτωση του ID.3 αν και μάλλον η παρουσία της δεύτερης ανάμεσα στις επιλογές των γερμανικών SUV θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη.

Τονίζεται ότι στην περίπτωση του ηλεκτρικού hatchback της VW, οι συσσωρευτές των 58 KWh προσφέρουν αυτονομία έως και 420 χλμ.

Ανεξαρτήτως των μελλοντικών διαμορφώσεών του ως έκδοσης παραγωγής, όπως εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς το Q4 Sportback e-tron έχει διαφορά από το ήδη γνωστό Q4 e-tron κυρίως στο πίσω τμήμα και στην χάραξη της οροφής η οποία ακολουθεί μια πιο σπορ λογική.

Στην περίπτωση της νέας Sportback έκδοσης έχει εκλείψει και η παραδοσιακής σχεδίασης τρίτη τετραγωνισμένη εξωτερική κολώνα ενώ με δεδομένο ότι οι μεσαίες υιοθετούν μια σκούρα απόχρωση, η νέα γραμμή οροφής τονίζεται ακόμα περισσότερο συντείνοντας σε μια πιο ελκυστική όσο και δυναμική σχεδίαση που παραπέμπει σε fastback.

Υπό το σκεπτικό της νέας οροφής, το πίσω παρμπρίζ είναι επίσης πιο έντονα κεκλιμένο, ενώ διαιρείται από την παρουσία ενός spoiler που αφήνει από κάτω του, «εκτεθειμμένο» ένα μικρό μέρος της γυάλινης επιφάνειας.

Χαμηλότερα ο αεροδυναμικός διαχύτης ακολουθεί την ίδια λογική με το Q4 e-tron ενώ το ίδιο ισχύει για τ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: