Έξι χρόνια έπειτα από την πρώτη εμφάνιση του Alfieri, η ...

Έξι χρόνια έπειτα από την πρώτη εμφάνιση του Alfieri, η Maserati τηρεί την υπόσχεσή της παραδίδοντας στο κοινό της ένα υψηλών αξιώσεων coupe που αν και λίγη σχέση έχει αισθητικά όσο και τεχνολογικά με το προαναφερθέν πρωτότυπο, η MC20 όπως ονομάζεται, υπερβαίνει τις προσδοκίες του concept car.

Ξεκινώντας εκ των έσω, αξίζει να σημειωθεί ότι η MC20 σχεδιάστηκε υπό το σκεπτικό να προσφέρει και ηλεκτροκίνητη έκδοση.

Αρχικά ωστόσο εφοδιάζεται με ένα νέας τεχνολογίας V6 κινητήρα ο οποίος έχει σχεδιαστεί και κατασκευάζεται από την Maserati.

Για την ακρίβεια ο Nettuno όπως ονομάζεται ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V6 είναι ο πρώτος κινητήρας που η φίρμα της Modena έχει εξελίξει και κατασκεύασε εδώ και εικοσαετία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη σημασία του.

Σε ό,τι αφορά τις ικανότητές του κινητήρα των 3,0 λίτρων, εξασφαλίζει στην MC20 ισχύ 622 ίππων και 730 Nm ροπής και την ικανότητα, με τη συνδρομή ενός οκτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα.

Παράλληλα η μέγιστη ταχύτητα του ιταλικού coupe διαμορφώνεται σε 323 χλμ./ώρα.

Πλην των απόλυτων μεγεθών, αξιοποιώντας τεχνολογία εμπνευσμένη από την F1 ο κινητήρας διαθέτει ένα δεύτερο θάλαμο καύσης φροντίζοντας για την απρόσκοπτη, συνεχή απόδοση της γενναιόδωρης ισχύος προσφέροντας έτσι στην MC20 του συνολικού βάρους των 1.500 την πιο καλή αναλογία κιλών/ίππο στην κατηγορία της η οποία διαμορφώνεται σε 2,3 κιλά.

Κυρίαρχο ρόλο στο χαμηλό βάρος της κατασκευής παίζει το monocoque σωληνωτό πλαίσιο από ανθρακόνημα το οποίο έχει σχεδιαστεί από την Maserati σε συνεργασία με τον κατασκευαστή Dallara.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλαίσιο θα μπορούσε να υποστηρίξει τόσο τον παραπάνω κινητήρα όσο και ένα ηλεκτρικό σύνολο με ελάχιστες τροποποιήσεις.

Επιπλέον εξαρχής έχει προβλεφθεί και ανοιχτή έκδοση για την MC20 πολλαπλασιάζοντας τις επιλογές της.

Αν και η ιταλική φίρμα δεν έχει δημοσιοποιήσει το σύνολο των τεχνικών χαρακτηριστικών για την ηλεκτροκίνητη έκδοση, υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow