Μετά τις πρώτες εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα πριν λίγες ... Ημερομηνία:
29/9/2020, 23:56 - Εμφανίσεις: 108
Μετά τις πρώτες εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα πριν λίγες ημέρες, η Dacia συμπληρώνει το παζλ της νέας γενιάς του Sandero το οποίο στη νέα γενιά του πραγματοποιεί την μετάβαση στην νέα αρχιτεκτονική της Renault, CMF-B συνεχίζοντας την παράδοση που το θέλει να μοιράζεται τα τεχνολογικά του στοιχεία με το Clio.
Σε σχεδιαστικό επίπεδο η Dacia ακολούθησε την εξελικτική οδό με το νέο Sandero να διαθέτει μια καθ΄όλα αναγνωρίσιμη αλλά βελτιωμένη αισθητική.
Μια προσεκτική παρατήρηση αποκαλύπτει τις διαφοροποιήσεις στις γραμμές που έχουν γίνει πιο ανάγλυφες, ενώ τα LED φωτιστικά σώματα σε μοτίβο «Υ» του προσδίδουν μια πιο δυναμική όψη.
Σε μια πιο επιβλητική εμφάνιση συντείνουν και οι νέες του διαστάσεις με το πλάτος να διαμορφώνεται πλέον σε 1,85 μέτρα και το μήκος να φτάνει τα 4,088 μέτρα.
Παράλληλα αυξημένα είναι και τα μετατρόχια συμβάλλοντας εκτός από τις διαφορετικές αναλογίες όσο και σε μια πιο καλή οδική συμπεριφορά.
Μαζί με το απλό Sandero, η Dacia αποκάλυψε και τη νέα γενιά της πιο περιπετειώδους έκδοσης Stepway η οποία επενδύει σε μια ακόμα πιο off-road αισθητική, όπως επιβάλλει το πνεύμα των ημερών, την οποία συνδυάζει ιδανικά με μια αυξημένη κατά 4,1 εκατοστά απόσταση από το έδαφος εν συγκρίσει με τη hatchback έκδοση.
Σημαντικότερες αλλαγές έχουν συντελεστεί στο εσωτερικό του όπου παρεπιδημεί ένα πλήρως ανασχεδιασμένο και πιο σύγχρονο ταμπλό το οποίο επωφελείται από υψηλότερης ποιότητας υλικά.
Αν και η βασική έκδοση δεν θα διαθέτει οθόνη και σύστημα infotainment, παρα μόνο DAB radio και Bluetooth καθώς και τη δυνατότητα διασύνδεσης smartphone και την αξιοποίηση της εφαρμογής Dacia app, οι δύο «επόμενες» εφοδιάζονται με οθόνη οκτώ ιντσών και λειτουργικά Android Auto και Apple CarPlay ενώ η κορυφαία επωφελείται από σύστημα πλοήγησης.
Επιπλέον το Sandero υπόσχεται μεγαλύτερη ευρυχωρία στο εσωτερικό του, υποσχόμενο έξτρα εκατοστά για τους επιβάτες του μπροστινού καθίσματος κατά πλάτος καθώς και 4,0 εκατοστά επιπλέον για τα κάτω άκρα των επιβατών του πίσω καθίσματος.