Φωτογραφίες: Automedia To αμιγώς ηλεκτροκίνητο Q4 e-tron κάνει μια ακόμα ...

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Νεφώσεις

2 °C

70%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Φωτογραφίες: Automedia To αμιγώς ηλεκτροκίνητο Q4 e-tron κάνει μια ακόμα ...
Ημερομηνία: 19/11/2020, 16:35 - Εμφανίσεις: 60

Φωτογραφίες: Automedia To αμιγώς ηλεκτροκίνητο Q4 e-tron κάνει μια ακόμα εμφάνιση ενώπιον του φωτογραφικού φακού ως δοκιμαστικό πρωτότυπο καθώς συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης, αυτήν φορά σε σουηδικό έδαφος.

Παρά το καμουφλάζ, είναι σαφές ότι η εξωτερική σχεδίαση μένει πιστή στο πρωτότυπου που ανέλαβε να το συστήσει.

Μια προσεκτική παρατήρηση ωστόσο, αποκαλύπτει τις κάπως μικρότερες σε μέγεθος τριγωνικές εισαγωγές αέρα εν συγκρίσει με το πρωτότυπο αλλά και την μεγαλύτερη κεντρική εισαγωγή.

Παράλληλα τα φωτιστικά σώματα έχουν επίσης αυξηθεί σε μέγεθος.

Πλην των διαφορών που θα μπορούσε να εντοπίσει κανείς στις λεπτομέρειες της σχεδίασης εν συγκρίσει με το πρωτότυπο, το Q4 e-tron διαθέτει ένα έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ το οποίο οδηγεί σε μια ήπιας χάραξης γραμμή οροφής χωρίς πολλές ακμές.

Για εκείνους που επιθυμούν να τις… αποφύγουν εντελώς προς όφελος περισσότερου δυναμισμού, η Audi έχει ήδη ανακοινώσει το λανσάρισμα μιας coupe-SUV λογικής έκδοσης αμαξώματος με τα διακριτικά Sportback.

Στο πίσω τμήμα ξεχωρίζουν τα λεπτά φωτιστικά σώματα ενώ, δεν αποκλείεται η Audi να ακολουθήσει το ίδιο σκεπτικό διχρωμιών και διαφορετικών υφών για το κάτω μέρος του πίσω προφυλακτήρα, όπως και στο concept car, εξασφαλίζοντάς του μια πιο παιχνιδιάρικη αισθητική.

Σε ό,τι αφορά το εσωτερικό, από προηγούμενες κατασκοπικές λήψεις που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, τα κυρίαρχα στοιχεία είναι ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων και η ευμεγέθης ορθογώνια οθόνη για το σύστημα ψυχαγωγίας ενημέρωσης.

Στην αθέατη πλευρά του γερμανικού SUV θα βρεθεί η πλατφόρμα MEB στην παραλλαγή που φιλοξενεί και το επερχόμενο VW ID.4.

Aυτό που εξακολουθεί να αποτελεί “μυστήριο” είναι ο συνδυασμός μοτέρ μπαταριών με τα οποία θα εφοδιάζεται.

Το σίγουρο είναι πάντως ότι η Audi θα επιλέξει μοτέρ και μπαταρίες από το πάνω ράφι του οπλοστασίου του γερμανικού ομίλου.

Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στην περίπτωση του ομώνυμου πρωτοτύπου αξιοποιούνταν ο συνδυασμός ηλεκτρικών μοτέρ με απόδοση 306 ίππων τα οποία αναλάμβανε να τροφοδοτεί μι...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: