Η ελβετική Rimac δημοσιοποιεί λίγα ακόμα στοιχεία για το «διαστημικό» ... Ημερομηνία:
2/2/2021, 00:42 - Εμφανίσεις: 111
Η ελβετική Rimac δημοσιοποιεί λίγα ακόμα στοιχεία για το «διαστημικό» Rimac, το ηλεκτροκίνητο supercar που ετοιμάζει το οποίο, όπως ανακοίνωσε μόλις ολοκλήρωσε τις αεροδυναμικές δοκιμές, δίνοντας στη δημοσιότητα και το απαραίτητο υλικό.
Όπως προκύπτει από αυτό το C_Two θα επωφεληθεί από ένα πλήρες «πακέτο» ενεργών αεροδυναμικών βοηθημάτων βάζοντας στο στόχαστρο μοντέλα όπως η επικείμενη Lotus Evija.
Aν και οι εταιρείες συνηθίζουν να κατασκευάζουν πολλαπλά σχετικά πρωτότυπα για τις εκάστοτε δοκιμές προϊόντων, η Rimac έχει ανακοινώσει ότι για κάθε πτυχή που συναποτελεί το C-Two και πρέπει να δοκιμαστεί έχει δημιουργήσει ένα διαφορετικό στόλο από supercars.
Έτσι, για την εθιμοτυπική διαδικασία δοκιμών πρόσκρουσης, με σκοπό να διασφαλιστεί ότι το C_Two πληροί απολύτως τις απαιτούμενες προδιαγραφές καταστράφηκαν ουκ ολίγα αντίτυπα του ελβετικού supercar κάτι που αν και συνηθίζεται, αποτελεί πάντα ένα εντυπωσιακό γεγονός όταν πρόκειται για αυτοκίνητο του status του.
Επιστρέφοντας στην πιο πρόσφατη διαδικασία αεροδυναμικών δοκιμών, το C_Two θα διαθέτει σύμφωνα με τις συστάσεις, τέσσερα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία συμπεριλαμβανομένου, ενεργού splitter μπροστά, ενεργών πτερυγίων που θα ομαλοποιούν την ροή του αέρα κάτω από το δάπεδο καθώς και μια ρυθμιζόμενη αεροδυναμική πτέρυγα πίσω η οποία θα μπορούσε να λειτουργήσει και ως αερόφρενο.
Επί του παρόντος δεν έχει δημοσιοποιηθεί ο αεροδυναμικός συντελεστής ωστόσο, οι αεροδυναμιστές της φίρμας υπόσχονται ότι έχουν μετέλθει κάθε μέσο προκειμένου το C_Two να σκίζει τον αέρα σαν βέλος.
Επί της ουσίας, σχεδιαστικά το C_Two εξελίσσει την ιδέα που πρωτοπαρουσιάστηκε με το Concept_One αν και δεν μοιράζεται κοινά μέρη με το μοντέλο που προηγήθηκε καθώς στην προκειμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο το οποίο, αξιοποιώντας μπαταρίες μαγγανίου λιθίου 120 kWh, υπόσχεται αυτονομία που θα ξεπερνά τα 650 χλμ.
Σύμφωνα δε με τις συστάσεις θα αρκούν μόλις 30 λεπτά φόρτισης για να αναπληρωθεί το 80% της ενέργειας.