H Fabia υπήρξε ανέκαθεν μία από τις πρακτικές σταθερές της supermini κατηγορίας και πλέον, στην τέταρτη κατά σειρά γενιά της η οποία μόλις αποκαλύφθηκε και επενδύει σε περισσότερο δυναμισμό και εξοπλισμό χωρίς, φυσικά να απεμπολεί τις χωροταξικές αρετές με τις οποίες είναι συνυφασμένη η τσεχική φίρμα.
Η σημαντικότερη αλλαγή προέρχεται από την νέα αρχιτεκτονική όπου βασίζεται, καθώς το supermini της Skoda πραγματοποιεί την μετάβαση στην πλατφόρμα MQB0 αποκτώντας πρόσβαση σε περισσότερη τεχνολογία και στη νέα γενιά κινητήρων του VW Group.
Από σχεδιαστικής άποψης η Fabia υιοθετεί αισθητική ανάλογη των νεότερων μοντέλων της Skoda όπως το Kamiq και το Scala, στοιχείo που σε συνδυασμό με τις σαφώς μεγαλύτερες διαστάσεις της της προσδίδουν μια δυναμικότερη υπόσταση.
Αναλυτικότερα, η νέα Fabia έχει κερδίσει σε μήκος 11,1 εκατοστά φτάνοντας πλέον τα 4,108 μέτρα ενώ αυξημένα οριακά είναι το ύψος και το πλάτος της.
Αξιοσημείωτη είναι και η αύξηση του μεταξονίου το οποίο έχει προσθέσει στο μήκος του 9,4 εκατοστά, φτάνοντας τα 2,564 μέτρα.
Στην όψη της κυριαρχούν τα χαρακτηριστικά λεπτά φωτιστικά σώματα τα οποία πλαισιώνουν την τελευταία εκδοχή της γρίλιας της Skoda, που στην προκειμένη περίπτωση είναι ενεργή στο κάτω τμήμα της, λειτουργώντας επικουρικά στην βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής και της οικονομίας καυσίμου.
Στις λεπτομέρειες, αξίζει να σημειωθεί ότι η τριγωνική πτύχωση που διατρέχει τα κατώτερα πλευρικά τμήματα μιμείται, σύμφωνα με τις συστάσεις το μοτίβο της τσεχικής σημαίας ενώ στο πίσω τμήμα ξεχωρίζουν ένα spoiler στην κορυφή της θύρας αποσκευών και φυσικά το σήμα της Skoda με την νέα γραμματοσειρά.
Πλην της νέας πιο δυναμικής εικόνας, η σχεδίαση της Fabia της εξασφαλίζει αεροδυναμικό συντελεστή 0.28, τιμή που αποτελεί ορόσημο για την κατηγορία.
Η νέα Fabia επενδύει και σε περισσότερες επιλογές που αρχίζουν από τα χρώματα του αμαξώματός της τα οποία θα είναι συνολικά εννέα στον αριθμό ενώ θα προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής διαφορετικού χρώματος οροφής.