Στα ενδότερα της GTO Engineering Squalo Ημερομηνία:
14/5/2021, 23:00 - Εμφανίσεις: 130
H βρετανική εταιρεία που από το 1991 ειδικεύεται στην κατασκευή υψηλής ποιότητας και ακρίβειας ανταλλακτικών για κλασικές αλλά και σύγχρονες Ferrari απεφάνθη να αποτολμήσει το πρώτο δικό της sportscar το οποίο –ω του θαύματος- αντλεί έμπνευση από το διαχρονικά εμβληματικότερο μοντέλο του Maranello, την 250 GTO του 1962.
O λόγος φυσικά για την Squalo η οποία είναι ήδη διαθέσιμη προς παραγγελία για άγνωστη προς το παρόν τιμή η οποία, όπου και να έχει κλειδώσει, δεδομένα δεν θα έχει καμία σχέση με αυτή της αυθεντικής 250 GTO, ένα αντίτυπο της οποίας άλλαξε χέρια το 2018 έναντι 60 εκατομμυρίων ευρώ.
Όπως και να έχει με την οικονομική πλευρά του sportscar, η GTΟ Engineering αποκαλύπτει λίγα ακόμα στοιχεία για τον χειροποίητο 12κύλινδρο κινητήρα της Squalo ο οποίος θα αποτελέσει την «καρδιά» του γοητευτικού τετράτροχου.
Όπως προκύπτει από τις συστάσεις πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα χωρητικότητας 4,0 λίτρων ο οποίος πρόκειται να έχει βάρος μόλις 165 κιλών.
Το όριο περιστροφής πρόκειται να βρεθεί στις 10.000 σ.α.λ.
ενώ θα διαθέτει τέσσερις εκκεντροφόρους αποδίδοντας ισχύ που θα ξεπερνά τους 460 ίππους.
Θα συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο το οποίο μαζί με την μπαταρία και τη δεξαμενή καυσίμου θα τοποθετούνται στο πίσω τμήμα.
Επιπλέον όπως ισχύει και για τις κλασικές Ferrari η Squalo θα διαθέτει συμβατικά καρμπυρατέρ αντί ενός σύγχρονου συστήματος ψεκασμού.
Πάντως, ο κινητήρας θα είναι τοποθετημένος χαμηλότερα και πιο πίσω εν συγκρίσει με την αρχέτυπη GTO με σκοπό να επιτευχθεί ένα χαμηλότερο κέντρο βάρους και κατανομή 55/45 εμπρός πίσω.
Το συνολικό βάρος της κατασκευής δεν πρόκειται σύμφωνα με τις συστάσεις να ξεπερνά τον ένα τόνο.
Παρά τις ομοιότητες με τον V12 κινητήρα 4,0 λίτρων της αρχέτυπης 250 GTO, o ιδρυτής και επικεφαλής της GTO Engineering υποστηρίζει ότι επί της ουσίας πρόκειται για κάτι εντελώς διαφορετικό.
«Πολλοί μας ρωτούν για τις ομοιότητες ανάμεσα στην Squalo και την 250 GTO.