BMW i4: Το τέταρτο στοιχείο Ημερομηνία:
2/6/2021, 21:42 - Εμφανίσεις: 139
Η BMW ανακοίνωσε τα «κρίσιμα» στοιχεία που θα συνοδεύουν την ήδη γνωστή i4 η οποία αποτελεί ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα gran coupe σχεδιαστικής λογικής και ταυτόχρονα, το περιβαλλοντικά ενσυνείδητο alter ego της Σειράς 3.
Το i4 έχει ως αφετηρία την πλατφόρμα CLAR η οποία φιλοξενεί επίσης την Σειρά 3 αλλά και όλα τα νεότερα μοντέλα της BMW που βρίσκονται ψηλότερα στην γκάμα συγκαταλεγομένης της Χ7.
Το μήκος των 4,785 μέτρων συνδυαστικά με τις εξασφαλίσεις της πλατφόρμας αλλά και τις εξαιρετικά λεπτές μπαταρίες ιόντων λιθίου που τοποθετούνται κάτω από τον θάλαμο επιβατών υπόσχονται να μεγιστοποιήσουν την διαθέσιμη ευρυχωρία αλλά και την πρακτικότητα, όπως διαφαίνεται από την χωρητικότητα των 470 λίτρων του πορτ μπαγκάζ.
Eκτός από τις χωροταξικές της ιδιότητες, αρχικά το i4 θα είναι διαθέσιμο σε μια «απλή» έκδοση με τα διακριτικά eDrive 40 και κίνηση στους πίσω τροχούς όπως επιβάλλει η παράδοση της BMW και σε άλλη μία με τα διακριτικά Μ η οποία θα είναι τετρακίνητη και υπόσχεται υψηλές επιδόσεις.
Στην πρώτη περίπτωση ο τοποθετημένος στο πίσω τμήμα ηλεκτροκινητήρας υπόσχεται 340 ίππους που με τη σειρά τους εξασφαλίζουν τη δυνατότητα επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε 190 χλμ.
με σκοπό να διασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή αυτονομία.
Αυτή στην περίπτωση της έκδοσης eDrive 40 εκτιμάται σε 590 χλμ.
βάσει WLTP.
Η ισχυρότερη έκδοση Μ50 η οποία θα διατεθεί ως standard με το εξοπλιστικό πακέτο M Sport επωφελείται από ένα δίδυμο ηλεκτρικό μοτέρ, ένα για κάθε άξονα, τα οποία εξασφαλίζουν συνδυαστικά την ισχύ 544 ίππων.
Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί μόλις 3,9 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα εκτιμάται σε 230 χλμ./ώρα.
Αναμενόμενα η αυτονομία στην συγκεκριμένη έκδοση μειώνεται σε 510 χλμ.
ενώ σε ό,τι αφορά την επαναφόρτιση των μπαταριών απαιτεί 31 λεπτά σε ταχυφορτιστή 200 kW.
Η M50 επωφελείται επίσης από αερανάρτηση και ρυθμιζόμενα Μ αμορτισέρ ενώ αμφότερες οι εκδόσεις εφοδιάζονται από ένα νέο σύστημα ελέγχου ευ...