Mercedes Vision EQXX: Το μέλλον της ηλεκτρικής αυτονομίας

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

1.5 °C

93%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Mercedes Vision EQXX: Το μέλλον της ηλεκτρικής αυτονομίας
Ημερομηνία: 23/7/2021, 19:14 - Εμφανίσεις: 156

H γερμανική φίρμα αποκάλυψε τις πρώτες εικόνες ενός φουτουριστικού πρωτότυπου το οποίο θα παρουσιαστεί το 2022, λειτουργώντας ως προπομπός των μελλοντικών EV τεχνολογιών της και ενσαρκώνοντας το όραμα μιας ηλεκτρικής αυτονομίας που θα ξεπερνά τα 1.000 χλμ.

Όπως προκύπτει από τις συστάσεις το EQXX θα διαθέτει την μεγαλύτερη αυτονομία που έχει αξιωθεί ποτέ ηλεκτροκίνητο, με την Mercedes να γνωστοποιεί ρεαλιστική αυτονομία που θα ξεπερνά τα 1.000 χλμ.

Ακόμα σημαντικότερο ωστόσο και από αυτό καθ΄αυτό το μέγεθος της αυτονομίας είναι ότι, σύμφωνα με τις συστάσεις, αυτό δεν διαφαίνεται αποκλειστικά από την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης της μπαταρίας.

Όπως χαρακτηριστικά επισημαίνει ο Markus Schafer επικεφαλής εξέλιξης της γερμανικής φίρμας, «ο πιο εύκολος τρόπος είναι να αξιοποιήσεις μια μεγαλύτερη μπαταρία, ωστόσο αυτό θα μείωνε τα αντισταθμιστικά οφέλη.

Το κλειδί είναι να εστιάσεις στην μέγιστη αποδοτικότητα του αυτοκινήτου όσο και του κινητήρα».

Υπό αυτό το σκεπτικό την εξέλιξη του EQXX έχει αναλάβει μια πολυσυλλεκτική ομάδα με μέλη που προέρχονται και από το Brixworth, το κέντρο της Mercedes-AMG F1.

Ο στόχος τους, σύμφωνα με τον M.

Schafer, ήταν εξελίξουν ένα αυτοκίνητο με αυτονομία που θα υπερβαίνει τα 1.000 χλμ.

αλλά χωρίς να χρησιμοποιήσουν μια μεγαλύτερη μπαταρία από της EQS.

«ο καθένας θα μπορούσε να το κάνει αυτό.

Έτσι δουλεύουμε με μια κανονικού μεγέθους μπαταρία η οποία μάλιστα θα αξιοποιηθεί στο μέλλον σε ένα επικείμενο compact μοντέλο που θα λανσαριστεί από την Mercedes.

H αποδοτικότητα είναι ο νέος χρυσός στο χρηματιστήριο της αυτοκίνησης», υπογραμμίζει ο επικεφαλής εξέλιξης της γερμανικής φίρμας.

Σε αυτό το πλαίσιο το EQXX έχει σχεδιαστεί με βέλτιστους όρους αεροδυναμικής με σκοπό διαθέτει ακόμα χαμηλότερο αεροδυναμικό συντελεστή από την EQS η οποία ως γνωστόν αποτελεί το αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με το χαμηλότερο αεροδυναμικό συντελεστή στον τετράτροχο πλανήτη.

Η επιμέλεια της ομάδας εξέλιξης στην αεροδυναμική είναι ήδη εμφανής από αυτές τις πρώτες εικόνες του ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: