Σε τροχιά παραγωγής η Bugatti Bolide

Πριν περίπου ένα χρόνο, η αλσατική φίρμα είχε συστήσει την Bolide ως ένα πειραματικό hypercar που δημιουργήθηκε με κύριο μέλημα να εξερευνήσει τα όρια του W16 κινητήρα των  8,0 λίτρων, σε μια ελαφριά κατασκευή την οποία δεν θα… βάραιναν οι πολυτελείς διατυπώσεις της Chiron.

Παρά τις αρχικές συστάσεις για την Bolide, η Bugatti απεφάνθη να κάνει το επόμενο βήμα, δημοσιοποιώντας την πρόθεσή της να οδηγήσει το επιβλητικό hypercar στην παραγωγή, μια κίνηση κατά κάποιο τρόπο αναμενόμενη για το διαμέτρημα της γαλλικής φίρμας.

Το ίδιο αναμενόμενα η παραγωγή της Bolide θα περιοριστεί σε μόλις 40 μονάδες ενώ βάσει του χρονοδιαγράμματος που ανακοίνωσε η Bugatti, στο πλαίσιο της διοργάνωσης του Monterey, οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν το 2024 μιας και η διαδικασία εξέλιξης δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί.

Σε ό,τι αφορά το τίμημα που θα πρέπει να καταβάλουν όσοι… λίγοι και εκλεκτοί επιδιώξουν την απόκτηση του δημιουργήματος της γαλλικής φίρμας, υπολογίζεται σε περίπου τέσσερα εκατομμύρια ευρώ.

Για το παραπάνω ιλιγγιώδες ποσό, οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες της Bolide θα πάρουν στα χέρια τους ένα όμοιο σε εμφάνιση αλλά με λίγες διαφοροποιήσεις εν συγκρίσει με το πειραματικό πρωτότυπο, υπεραυτοκίνητο το οποίο δεν πρόκειται να τους αφήσει ανικανοποίητους.

Αναλυτικότερα, για λόγους που προφανώς έχουν να κάνουν με την νομιμότητα της Bolide, η μέγιστη ισχύς της έκδοσης παραγωγής θα περιοριστεί σε 1.600 ίππους, έναντι 1.850 στην περίπτωση της πρωτότυπης εκδοχής της.

Αυτό που επίσης αλλάζει για λόγους πρακτικότητας είναι ο τύπος του καυσίμου καθώς, την βενζίνη των 110 οκτανίων την οποία απαιτούσε το πειραματικό πρωτότυπο και ήταν μερικώς υπεύθυνη για την καταιγιστική ισχύ του μοντέλου αντικαθιστά η πιο συμβατική και λιγότερο δυσεύρετη βενζίνη 98 οκτανίων.

Παράλληλα με τις παραπάνω αλλαγές, οι μηχανικοί της γαλλικής φίρμας προχώρησαν σε τροποποιήσεις στις εισαγωγές αέρα και στο σύστημα ψύξης επιδιώκοντας την βέλτιστη συμπεριφορά της Bolide σε περιβάλλον πίστας.

Υπό αυτό ακριβώς το σκεπτικό, η B...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr