Renault Megane E-Tech: Όλα αλλιώς

Ανάμεσα στις πολυαναμενόμενες και πιο τολμηρές πρεμιέρες της έκθεσης του Μονάχου συγκαταλέγεται και η νέα γενιά του Megane.

Εκτός από τις παραπάνω από προφανείς αλλαγές εν συγκρίσει με αυτό που ξέραμε μέχρι σήμερα ως Megane, να σημειωθεί ότι το νέο μοντέλο είναι το πρώτο αυτοκίνητο της γαλλικής φίρμας που αναλαμβάνει να δώσει την προϊοντική διάσταση του «Renaulution» του φιλόδοξου προγράμματος εξηλεκτρισμού της γκάμας της που η Renault εξέθεσε στις αρχές της χρονιάς.

Όλα τα παραπάνω σημαίνουν ότι το Megane E-Tech είναι το πρώτο δεύτερης γενιάς ηλεκτρικό μοντέλο των Γάλλων, ή Generation 2.0 όπως το αποκαλούν οι ίδιοι, θέλοντας να σηματοδοτήσουν με αυτόν τον τρόπο την παρουσία της πλατφόρμας CMF-EV στην αθέατη πλευρά του, δηλαδή μιας αρχιτεκτονικής που δημιουργήθηκε από την Συμμαχία, σχεδιασμένη εξαρχής με γνώμονα τα ζητούμενα της ηλεκτροκίνησης αποκλειστικά.

Στο προκείμενο, το Megane E-Tech θα διατεθεί από τις αρχές της επόμενης χρονιάς, αρχικά σε δύο εκδόσεις μπαταρίας 40 kWh και 60 kWh οι οποίες θα εγγυώνται αυτονομία 300 και 470 χλμ.

αντίστοιχα.

Η επαναφόρτιση των μπαταριών σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος έως και 130 kW εξασφαλίζει την αναπλήρωση της ενέργειας από το 15% έως το 80% σε μόλις 30 λεπτά ενώ, σε ό,τι αφορά τους πιο συμβατικούς, οικιακούς τρόπους φόρτισης υπάρχει η δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε συστήματα φόρτισης 7,4, 11 και 22 kW με τα δύο τελευταία να είναι προαιρετικά.

Όπως συνηθίζεται ωστόσο στο ηλεκτροκίνητο είδος, ένα μέρος της ενέργειας των μπαταριών αναπληρώνεται και εν κινήσει ή μάλλον ακριβέστερα κατά την επιβράδυνση, χάρη στο σύστημα ανάκτησης που προσφέρει τέσσερις επιλογές για την ρύθμισή του, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να ορίσει το βαθμό παρέμβασής του μέσω paddles στο τιμόνι.

Παρόλο που η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική όπου βασίζεται το Megane E-Tech θα μπορούσε να επιτρέψει δυνητικά και τετρακίνηση, το γαλλικό μοντέλο θα είναι, αρχικά τουλάχιστον, διαθέσιμο ως εμπροσθοκίνητο προσφέροντας δύο επιλογές σε ό,τι αφορά την ισχύ.

Η πρώτη...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow