To πολυτελές σκέλος της Hyundai, Genesis, προσθέτει στην ευρωπαϊκή γκάμα του την τρίτη κατά σειρά αμιγώς ηλεκτροκίνητη πρότασή του με την μορφή μια αντίστοιχης έκδοσης του GV70 το οποίο υιοθετεί δύο ηλεκτρικά μοτέρ, προσφέροντας τετρακίνηση και ισχύ 490 ίππων.
Το GV70 Electrified όπως ονομάζεται το νέο μοντέλο προστίθεται στα επίσης ηλεκτροκίνητα G80 και GV60 αποτελώντας το επόμενο βήμα στο σχέδιο της Genesis να προσφέρει εξολοκλήρου ηλεκτροκίνητα μοντέλα από το 2025.
Όπως και τα άλλα δύο ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Genesis, το GV70 Electrified βασίζεται στο ομώνυμο SUV με τη διαφορά ορισμένων βελτιώσεων που αποσκοπούν σε μια πιο καλή αεροδυναμική και φυσικά όσες διαφοροποιήσεις επιβάλλονται από τον ηλεκτρικό χαρακτήρα του.
Υπό αυτό ακριβώς το σκεπτικό η ηλεκτροκίνητη έκδοση διαθέτει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και γρίλια η οποία ελλείψει… ψυκτικής χρησιμότητας είναι κλειστή και φιλοξενεί την θύρα φόρτισης.
Νέου σχεδιασμό με γνώμονα μια μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση υιοθετούν και οι ζάντες, ενώ στο πίσω τμήμα εκτός από την απουσία απολήξεων για την εξάτμιση ο προφυλακτήρας έχει αποκτήσει μια διαφορετική αισθητική.
Πινελιές που να τονίζουν τον φιλικό προς το περιβάλλον χαρακτήρα του έχουν προστεθεί και στο εσωτερικό που επενδύεται με οικολογικά υλικά ενώ η απουσία παραδοσιακού τούνελ μετάδοσης, εξασφαλίζει περισσότερο χώρο, ενισχύοντας την προσφερόμενη άνεση, ιδίως για τους επιβαίνοντες του πίσω καθίσματος.
΄ Σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το κορεατικό SUV αξιοποιεί ένα δίδυμο ηλεκτρικών μοτέρ, ένα για κάθε άξονα, τα οποία συνδυαστικά αποδίδουν 490 ίππους και 700 Nm ροπής με την ενεργοποίηση του προγράμματος οδήγησης Boost.
Ως αποτέλεσμα των γενναιόδωρων μεγεθών, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα.
Η Genesis δεν δημοσιοποιεί προς το παρόν στοιχεία για την απόδοση της μπαταρίας σημειώνοντας όμως ότι θα προσφέρει αυτονομία που θα αγγίζει τα 500 χλμ.
Βέβαια αυτό το μέγεθος μένει να αποδειχθεί κατά πόσο θα θα μπορούσε να επιτευχθεί και υπό την ισχύ τ...