Μετά από πάμπολλες επίσημες και ανεπίσημες εμφανίσεις, η Fisker αποκαλύπτει από την έκθεση του Los Angeles την έκδοση παραγωγής του Ocean το οποίο όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, θα διατεθεί και στην Ευρώπη.
Όπως προκύπτει από τις συστάσεις το μοντέλο θα διατεθεί σε τρεις εκδόσεις ισχύος με απόδοση 275, 540 και 550 ίππων.
Η πρώτη, Sport υπόσχεται επιτάχυνση από 0-96 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα η δεύτερη, Ultra η οποία είναι τετρακίνητη μειώνει τον χρόνο σε 3,9 δευτερόλεπτα ενώ η τρίτη Extreme σε 3,6 δευτερόλεπτα μέγεθος το οποίο ο επικεφαλής της αμερικανικής φίρμας, Henrik Fisker χαρακτηρίζει «καλύτερο από Ferrari».
Μια ιδιαιτερότητα του μοντέλου είναι ότι η Fisker χρησιμοποιεί διαφορετικής χημικής σύστασης μπαταρίες για τη βασική και τις υπόλοιπες εκδόσεις ώστε να καταστήσει όσο το δυνατόν πιο προσιτή την πρώτη η οποία αξιοποιεί συστοιχίες λιθίου φωσφορικού άλατος.
Οι Ultra και Extreme, αντιθέτως χρησιμοποιούν μπαταρίες μαγγανίου κοβαλτίου καθώς η Fisker αναζητά τον ιδανικό συνδυασμό ανάμεσα σε προσιτότητα, επίπεδα αυτονομίας και επιδόσεις για το ηλεκτρικό μοντέλο της.
Αν και προς το παρόν δεν υπάρχουν σαφή στοιχεία για την απόδοση της δεύτερης μπαταρίας η αμερικανική φίρμα υποστηρίζει ότι η μπαταρία έχει μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση που ξεπερνά τις 80 kWh.
Η αυτονομία δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί ωστόσο, σύμφωνα με τις συστάσεις, θα κινηθεί ανάμεσα σε 450 και 500 χλμ.
αναλόγως την έκδοση.
Πλην των όσων έχουν γίνει γνωστά κατά το πρόσφατο παρελθόν, αξίζει να σημειωθεί ότι το μήκους 4,78 μ.
ηλεκτροκίνητο μοντέλο θα διαθέτει φωτοβολταϊκά στην πανοραμική ηλιοροφή του τα οποία σε ετήσια βάση μπορούν να αποφέρουν έως και 3.200 χλμ.
αυτονομίας με την προϋπόθεση ηλιόλουστων συνθηκών.
Στα ιδιαίτερα στοιχεία που πρόκειται να τραβήξουν την προσοχή συγκαταλέγεται επίσης και μια κινούμενη κεντρική οθόνη 17,1 ιντσών η οποία, εν κινήσει είναι κάθετη και προβάλλει τις συνήθεις ενδείξεις ενός τυπικού infotainment αλλά σε στάση θα μπορούσε να περιστραφεί σε γωνία 90 μοιρών και να μετατραπεί ...