Toyota GR Yaris H2: Υδρογονοκίνηση… εσωτερικής καύσης

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

5 °C

50%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Toyota GR Yaris H2: Υδρογονοκίνηση… εσωτερικής καύσης
Ημερομηνία: 2/12/2021, 19:56 - Εμφανίσεις: 240

Η Toyota δεν έκρυψε ποτέ την αδυναμία της στο υδρογόνο αλλά και την πεποίθηση της ότι πρόκειται για ένα πολλά υποσχόμενο καύσιμο όπως άλλωστε αποδεικνύει και η ενασχόλησή της με το Mirai.

Σε αυτό το πλαίσιο, δημιούργησε μια υδρογονοκίνητη παραλλαγή του GR Yaris το οποίο όμως δεν επωφελείται από τεχνολογία κυψελών καυσίμου, θέλοντας να καταδείξει την προοπτική του υδρογόνου ως εναλλακτικού καυσίμου στους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ακολουθώντας παρόμοια ακριβώς λογική με το το ίδιο υδρογονοκίνητο Corolla Sport που η Toyota έχει εξελίξει για αγωνιστικού περιεχομένου δραστηριότητες σε ιαπωνικό έδαφος, το GR Yaris H2 αξιοποιεί τον ίδιο τρικύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων που εφοδιάζει την μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του hot-hatch και διαθέτει ένα τροποποιημένο σύστημα τροφοδοσίας και ψεκασμού που του επιτρέπει να «καίει» υδρογόνο.

Σύμφωνα με το σκεπτικό της Toyota, με δεδομένο ότι το υδρογόνο προσφέρει ταχύτερη και πιο καθαρή καύση από την βενζίνη ο τροποποιημένος κινητήρας υπόσχεται ακόμα μεγαλύτερη απόκριση αλλά και «εξαιρετικές περιβαλλοντικές επιδόσεις» χωρίς ταυτόχρονα να απεμπολεί την ηχητική και γενικότερη αίσθηση που συνεπάγονται οι κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Με δεδομένο ότι δεν αξιοποιείται τεχνολογία κυψελών καυσίμου και κατ΄επέκταση ηλεκτροκίνηση, το συγκεκριμένο σύνολο δεν απαλλάσσεται πλήρως από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και οξειδίων του αζώτου, ωστόσο σύμφωνα με τους Ιάπωνες οι τιμές είναι σαφώς χαμηλότερες εν συγκρίσει με την αντίστοιχη έκδοση βενζίνης.

Όπως ισχύει και για την αντίστοιχη, ιαπωνική έκδοση της Corοlla, η Toyota δεν έχει δημοσιοποιήσει επιπλέον στοιχεία που να έχουν να κάνουν με τις επιδόσεις και τα μεγέθη του GR Yaris H2 και την σχέση που αυτά έχουν με το επιβλητικό βενζινοκίνητο GR Yaris.

Ακόμα, όπως υπογραμμίζει επί του παρόντος δεν υπάρχουν σχέδια για την παραγωγή του.

Ο στόχος εξέλιξης του είναι αποκλειστικά ερευνητικός και αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου με άξονα το υδρογόνο ως μέρους της λύσης προς την κλιματική ουδετερότητα.

Σε αυτό ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: