«Ηλεκτρική» πλατφόρμα για την Ευρώπη εξελίσσει η Toyota

Η ιαπωνική φίρμα θέλει να αυξήσει την ευελιξία των ηλεκτρικών τεχνολογιών της και των μελλοντικών της μοντέλων στην ευρωπαϊκή ήπειρο σχεδιάζοντας μια νέα αρχιτεκτονική η οποία θα θα μπορούσε να φιλοξενήσει υβριδικά, plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα, σύμφωνα με δηλώσεις της Toyota για την Ευρώπη, Matt Harrisson.

Η νέα αρχιτεκτονική φέρει την κωδική ονομασία E3 και πρόκειται να αξιοποιήσει ένα συνδυασμό στοιχείων από τις αρχιτεκτονικές TNGA-C και την e-TNGA την οποία χρησιμοποιούν και θα χρησιμοποιούν τα ηλεκτρικά μοντέλα της φίρμας.

Να τονιστεί ότι προς το παρόν η Toyota δεν θα μπορούσε να κατασκευάζει αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα σε ευρωπαϊκό έδαφος ωστόσο η νέα αρχιτεκτονική πρόκειται να της το επιτρέψει.

Για την ακρίβεια, αν και τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, η νέα αρχιτεκτονική πρόκειται να αποτελέσει τη βάση για την επόμενη γενιά του C-HR το οποίο δεν αποκλείεται να προσφέρεται τόσο σε υβριδικές όσο και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.

«Είμαστε πεπεισμένοι ότι ο δρόμος για την κλιματική ουδετερότητα δεν θα βασιστεί αποκλειστικά στην τεχνολογία αμιγούς ηλεκτροκίνησης.

Θα αξιοποιήσει ετερόκλητες τεχνολογίες και καύσιμα τα οποία οδηγούν στον ίδιο στόχο», ανέφερε επί του θέματος ο Matt Harrison επικεφαλής της Toyota για την Ευρώπη.

Σε κάθε περίπτωση, η νέα πλατφόρμα πρόκειται να μειώσει σημαντικά τα κόστη αλλά και τους χρόνους, επιτρέποντας στην Toyota να επιταχύνει την εξέλιξη και την παραγωγή νέων μοντέλων.

Με δεδομένη την διαφαινόμενη τεχνολογική της συνάφεια με τις ήδη υφιστάμενες παγκόσμιες αρχιτεκτονικές της Toyota, η ιαπωνική φίρμα θα μπορούσε να αξιοποιήσει τις ήδη υφιστάμενες γραμμές παραγωγής της σε Ευρώπη και Τουρκία, επιτυγχάνοντας δυναμικότητα που θα θα μπορούσε να φτάνει έως και τις 450.000 μονάδες το χρόνο....

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow