To δεύτερο, μικρότερο και για αυτό δυνητικά δημοφιλέστερο SUV της ιταλικής φίρμας είναι πλέον γεγονός αν και με απόσταση τριών και πλέον χρόνων από τότε η Alfa Romeo εξέθεσε το ομώνυμο concept car.
Η Tonale θα είναι διαθέσιμη σε υβριδική και plug-in υβριδική εκδοχή ενώ, σύμφωνα με τον σχετικά νεοοποθετηθέντα CEO της ιταλικής φίρμας, Jean Philippe Imparato ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί σε όρους ποιότητας, ψηφιακής τεχνολογίας και συνδεσιμότητας καθώς και στις προσφερόμενες επιδόσεις από την plug-in υβριδική έκδοση η οποία αποτελεί και την πρώτη αντίστοιχης τεχνολογίας πρόταση της Alfa Romeo.
Το plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο συνίσταται από τετρακύλινδρο κινητήρα 1,3 λίτρων σε συνδυασμό με ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο στον πίσω άξονα προσφέροντας συνδυαστική ισχύ 275 ίππων.
Tο σύνολο συμπληρώνεται από την παρουσία ενός αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων ενώ το ηλεκτρικό μοτέρ τροφοδοτείται από μπαταρία 15,5 kWh.
Η επαναφόρτισή της απαιτεί περίπου δυόμιση ώρες μέσω wallbox 7,4 kW ενώ προσφέρει τη δυνατότητα ηλεκτρικής αυτονομίας 60 χλμ.
Η παραπάνω διαμόρφωση εξασφαλίζει στην plug-in υβριδική Tonale και τετρακίνηση αλλά και τον τίτλο της ισχυρότερης της γκάμας.
Για την ακρίβεια, το βάρους 1.900 κιλών ιταλικό SUV υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα.
Την γκάμα θα συμπληρώσουν δύο ήπιες υβριδικές εκδόσεις με πρωταγωνιστή κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρου επικουρούμενο από παράλληλο ηλεκτρικό κύκλωμα 48 Volt.
H πρώτη Hybrid 130 όπως προδίδει η ονομασία της θα αποδίδει 130 ίππους ενώ η δεύτερη Hybrid 160, 160 ίππους χάρη στην παρουσία turbo μεταβλητής γεωμετρίας.
Αμφότεροι οι κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων το οποίο ενσωματώνει ένα μικρό ηλεκτρικό μοτέρ 20 ίππων και 55 Nm ροπής το οποίο θα μπορούσε να κινήσει το αυτοκίνητο «αυτεξούσια» σε χαμηλές ταχύτητες.
Η Tonale διαθέτει δύο ειδικά σχεδιασμένα για αυτό τον σκοπό προγράμματα οδήγησης το E-Creeping και e-Queeing.
Το πρώτο επιτρέπει την κίνηση με την αποκλειστική χρήση...