Με αφορμή την 55η επέτειο από την ίδρυσή της, η Mercedes-AMG απεφάνθη να δώσει άλλη μια «ευκαιρία» στην AMG GT έπειτα από την Black Series, δημιουργώντας μια ακόμα πιο ακραία, αποκλειστικά για χρήση σε αγωνιστικά πεδία, έκδοση του sporstcar της.
Mε την πλήρη νοήματος ονομασία AMG GT Track Series, η νέα έκδοση εφοδιάζεται με μια βελτιωμένη εκδοχή του V8 twin-turbo των 4,0 λίτρων η οποία χάρη σε ένα νέο, αγωνιστικών προδιαγραφών σύστημα ψεκασμού μεταξύ άλλων, αυξάνει την ισχύ της σε 734 ίππους και 850 Nm ροπής.
Παρελθόν αποτελεί το επτά σχέσεων κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Black Series το οποίο αντικαθίσταται από σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων της Hewland το οποίο εξακολουθεί να τοποθετείται στο πίσω τμήμα και να συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός ανθρακονημάτινου άξονα ροπής.
Αναβαθμισμένο είναι και το πλαίσιο με ρυθμιζόμενα καθ΄ύψος αμορτισέρ της Bilstein τα οποία επιδέχονται και ρύθμιση και αναφορικά με το βαθμό απόσβεσης.
Βελτιωμένες είναι και οι αντιστρεπτικές ράβδοι.
Η GT Track Series εφοδιάζεται με σφυρήλατους τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά slick 325 χιλ.
Πίσω τους παρεπιδημεί ένα σύστημα πέδησης από χάλυβα ειδικά σχεδιασμένο για αγωνιστικές επιδιώξεις.
Την εικόνα συμπληρώνουν εξαπίστονες δαγκάνες με δισκόφρενα 390 χιλιοστών και στον μπροστινό άξονα τετραπίστονες με δισκόφρενα 355 χιλιοστών.
Τα νέα επίπεδα ισχύος και πρόσφυσης συμπληρώνονται από ένα αναβαθμισμένο αεροδυναμικό πακέτο το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την παραγωγή κάθετης δύναμης.
Ανάμεσα στα πιο διακριτά χαρακτηριστικά των αεροδυναμικών βοηθημάτων συγκαταλέγεται η ρυθμιζόμενη αεροδυναμική πτέρυγα η οποία είναι λίγο διαφορετική εν συγκρίσει με αυτή της Black Series αλλά και το το ίδιο ρυθμιζόμενο splitter μπροστά.
Με δεδομένο τον αγωνιστικό προσανατολισμό της, η Track Series υιοθετεί ένα πιο σπαρτιατικό εσωτερικό αν και ο κλιματισμός παραμένει στα βασικά εξοπλιστικά στοιχεία.
Για τους προφανείς λόγους, η έκδοση διαθέτει κλωβό ασφαλείας ο οποίος συναρμόζεται στο ανθρανονημάτινο χωροδικτύωμα, ζώνες πέντε σημ...