Lotus Eletre: Σε νέα εποχή Ημερομηνία:
30/3/2022, 16:12 - Εμφανίσεις: 196
Μετά από πολλά teasers και αινιγματικές δηλώσεις, η Lotus αποκαλύπτει το μοντέλο που θα αναλάβει να την εισαγάγει σε μια νέα, πιο εξωστρεφή όσο και διαφορετική εποχή.
Ο λόγος για το Eletre το οποίο αν και μένει πιστό στη στρατηγική ονοματοδοσίας των Βρετανών, επιλέγοντας ένα όνομα που ξεκινάει από το γράμμα «Ε», λόγω κυρίως SUV κατηγορίας όσο και ηλεκτροκίνησης, διαφέρει ριζικά και αυτονόητα από όσα έχει παρουσιάσει η Lotus κατά το παρελθόν.
Εξάλλου, όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο επιχειρησιακός διευθυντής της Lotus, Matt Windle, το Eletre αποτελεί «ένα ορόσημο για την ιστορία μας».
Στο προκείμενο, το βρετανικό SUV αξιοποιεί μια νέα, εξαρχής σχεδιασμένη με γνώμονα τις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης αρχιτεκτονική η οποία ονομάζεται Electric Premium Architecture.
H νέα πλατφόρμα επωφελείται από κύκλωμα 800 Volt το οποίο φροντίζει για τον ταχύ χρόνο επαναφόρτισης της μπαταρίας που σύμφωνα με τις συστάσεις ξεπερνά σε απόδοση τις 100 KWh χωρίς προς το παρόν να δίνονται περαιτέρω διευκρινίσεις ούτε για την ενεργειακή απόδοση των συστοιχιών.
Σε ό,τι αφορά τον χρόνο επαναφόρτισής του προς το παρόν η Lotus γνωστοποιεί ότι απαιτούνται περίπου 20 λεπτά για την αναπλήρωση ενέργειας που αντιστοιχεί σε 400 χλμ.
διαδρομής.
Όπως και να έχει με τα ακριβή μεγέθη που έχουν να κάνουν με την μπαταρία τα οποία θα δημοσιοποιηθούν σε δεύτερο χρόνο, αυτή αναλαμβάνει να τροφοδοτεί δύο μοτέρ -ένα για κάθε άξονα- τα οποία θα αποδίδουν «κατ΄ελάχιστο» 600 ίππους.
Αυτό σημαίνει αφενός ότι η Lotus θα λανσάρει το πρώτο της SUV και σε ισχυρότερες των 600 ίππων εκδόσεις οι οποίες θα στοχεύουν σε επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε χρόνο μικρότερο από 3,0 δευτερόλεπτα.
Ανεξαρτήτως επιδόσεων, όπως εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς το γεγονός αφενός ότι πρόκειται για SUV και αφετέρου για ηλεκτροκίνητο, καθιστούν το Eletre πολύ βαρύτερο από όσο επιβάλλουν οι ιστορικές συνήθειες της Lotus και οι αρχές του ιδρυτή της, Colin Chapman.
Παρ΄όλα αυτά, η Lotus δηλώνει ότι η προσπάθεια μείωσης του βάρους παραμένει η καρδιά της εξέλι...