H Αudi παρουσιάζει δύο νέες, ακόμα πιο σκληροπυρηνικές εκδόσεις των RS4 Avant και RS5 Coupe οι οποίες έχουν σχεδιαστεί υπό το σκεπτικό της πλήρους και πιο «διασκεδαστικής» εκμετάλλευσης των τετρακίνητων δυνατοτήτων τους.
Ειδικότερα, αν και οι νέες εκδόσεις με τα διακριτικά Competition και Competition Plus εξακολουθούν να εφοδιάζονται με τον twin-turbo V6 των 2,9 λίτρων ο οποίος αποδίδει 450 ίππους, οι βελτιώσεις που ενσωματώνουν τις καθιστούν ως το εξοπλιστικό όσο και σπορ «επιστέγασμα» της γκάμας των RS4 Αvant και RS5, εξασφαλίζοντάς τους μια θέση στην κορυφή της εξοπλιστικής πυραμίδας της Audi, πάνω από τις εκδόσεις Vorsprung.
Προς το παρόν η Audi δεν έχει αποσαφηνίσει τον ακριβή αριθμό των RS4 και RS5 Competition/Competition Plus που θα κατασκευαστούν, σημειώνοντας ωστόσο ότι θα έχουν των status των περιορισμένου αριθμού εκδόσεων.
Σε ό,τι αφορά τις ιδιαιτερότητές τους, οι αναβαθμίσεις αρχίζουν από την εξωτερική εμφάνιση, αυξάνοντας τις σκουρόχρωμες λεπτομέρειες στα αμαξώματα των δύο μοντέλων και δίνοντας τη δυνατότητα επιλογής περισσότερων στοιχείων από ανθρακόνημα.
Αντιστοίχως ισχύει και για το εσωτερικό όπου παρέχεται η επιλογή για δέρμα και ύφασμα από μικροΐνες για τις επενδύσεις καθώς και δερμάτινων, Alcantara, τιμονιού και επιλογέα σχέσεων.
Tην εξωτερική εικόνα συμπληρώνει η παρουσία ειδικά σχεδιασμένων για την περίσταση φώτων που ενσωματώνονται στους εξωτερικούς καθρέφτες και προβάλλουν στην άσφαλτο τo λογότυπο των εκδόσεων RS Competition καθώς και ένα νέου σχεδιασμού σετ τροχών 20 ιντσών που «ντύνονται» με σπορ ελαστικά Pirelli P Zero Corsa.
Xάρη στην επιπλέον πρόσφυση που προσφέρουν τα παραπάνω ελαστικά, ο χρόνος επιτάχυνσης των εκδόσεων Competition περιορίζεται κατά 2/10 του δευτερολέπτου και συνοψίζεται σε 3,9 δευτερόλεπτα για το RS4 Competition και σε 3,8 δευτερόλεπτα για το RS Competition.
Οι εκδόσεις εφοδιάζονται με ένα πιο σπορ λογικής σύστημα εξαγωγής το οποίο ενισχύει το βρυχηθμό του κινητήρα ενώ η Audi έχει αφαιρέσει και περίπου οκτώ κιλά ηχομόνω...