ΒMW M4 CSL: Σκληρός πυρήνας

Φέτος ο εσωτερικός βελτιωτικός οίκος της BMW συμπληρώνει μισό αιώνα Μ δημιουργιών και η BMW απεφάνθη να το γιορτάσει αυξάνοντας τον αριθμό εκδόσεων Μ που θα παρουσιάσει την χρονιά που περνάμε.

Σε αυτό το εορταστικό κλίμα εντάσσεται και η νέα ακόμα πιο σκληροπυρηνική έκδοση της Μ4 η οποία θα τεθεί επικεφαλής της γκάμας του μοντέλου επωφελούμενη από ένα ισχυρότερο κινητήρα, βελτιώσεις στο πλαίσιο και στο εσωτερικό που να ευνοούν την κίνηση σε πίστα και τις αγωνιστικές επιδιώξεις, ένα αναλόγως επιθετικό bodykit, αλλά και χαμηλότερο βάρος όπως επιβάλλουν οι συνήθειες των διακριτικών CSL- όπου L=Lightweight.

Eν προκειμένω το βάρος της Μ4 CSL σταματά στα 1.625 κιλά, είναι δηλαδή κατά 100 κιλά ελαφρύτερη εν συγκρίσει με την μέχρι σήμερα γνωστή Μ4 χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος στο αμάξωμα.

Ειδικότερα, οροφή, καπό και πέμπτη πόρτα κατασκευάζονται από το συγκεκριμένο υλικό που αφθονεί επίσης στα αεροδυναμικά βοηθήματα αλλά και στις λεπτομέρειες προσφέροντας και στην οπτική αναβάθμιση.

Υπό το σκεπτικό του περιορισμού του βάρους η έκδοση εφοδιάζονται ως standard με carbon κεραμικά δισκόφρενα, νέους τροχούς 21 ιντσών ελαφρού κράματος καθώς μια ανασχεδιασμένη ανάρτηση η οποία εκτός από μια πιο αιχμηρή και σπορ οδική συμπεριφορά συντείνει επίσης και στο χαμηλότερο βάρος.

Για λόγους που έχουν να κάνουν με την ενίσχυση της στρεπτικής ακαμψίας του πλαίσιου και κατ΄επέκταση της δυναμικής ευελιξίας της CSL, οι μηχανικοί της BMW έχουν αξιοποιήσει νέες βάσεις στήριξης για τον κινητήρα και έχουν προσθέσει δοκούς από αλουμίνιο κάτω από το καπό.

Εκεί είναι μια αναβαθμισμένη εκδοχή του twin-turbo εξακύλινδρου σε ευθεία διάταξη κινητήρα 3,0 λίτρων της Μ4 η οποία αποδίδει πλέον 550 ίππους και 650 Nm ροπής χάρη στην αύξηση της πίεσης στον υπερσυμπιεστή από 1,7 σε 2,1 bar, τη νέα χαρτογράφηση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου αλλά και τις βελτιώσεις στο σύστημα εξαγωγής που πλέον διαθέτει στοιχεία από τιτάνιο προς όφελος και του μειωμένου βάρους.

Αναμενόμενα εξαιτίας της ισχύος και όχ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow