Η γκάμα της Fiat προσθέτει μια ακόμα αμιγώς ηλεκτροκίνητη πρόταση με την μορφή του νέου Doblo, η ανανέωση του οποίου έφερε μαζί της και μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.
Να υπενθυμιστεί ότι το E-Doblo αποτελεί το τρίτο κατά σειρά ηλεκτρικό van δια χειρός Fiat καθώς η γκάμα της ιταλικής φίρμας περιλαμβάνει ήδη τα e-Ducato και E-Scudo.
Όπως εύκολα υποθέτει κανείς το ιταλικό ηλεκτροκίνητο van αξιοποιεί την τεχνολογία του ομίλου Stellantis και συγκεκριμένα την πλατφόρμα EMP2 όπου φιλοξενούνται επίσης τα το ίδιο ηλεκτρικά Peugeot e-Partner και Citroen e-Berlingo με τα οποία αναμενόμενα μοιράζεται πολλά κοινά.
Την κίνηση αναλαμβάνει ηλεκτρικό μοτέρ 100 kW (136 ίπποι) που τροφοδοτείται από μπαταρία 50 kWh.
Η αυτονομία διαμορφώνεται σε 280 χλμ.
δηλαδή λίγο ψηλότερα εν συγκρίσει με τα ομογάλακτα γαλλικά van ενώ ο οδηγός θα μπορούσε να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης Normal, Eco και Power, αναλόγως αν επιθυμεί περισσότερη ισχύ ή εξοικονόμηση ενέργειας με σκοπό να μεγιστοποιήσει τα ενεργειακά αποθέματα της μπαταρίας.
Σε ό,τι αφορά τη διαδικασία φόρτισης, θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί σε ταχυφορτιστή έως και με 100 kW, με την υπόσχεση αναπλήρωσης της ενέργειας έως το 80% σε μισή ώρα.
Το ηλεκτρικό van διαθέτει επίσης το σύστημα Magic Plug το οποίο έγκειται στη δυνατότητα αξιοποίησης της ενέργειας της μπαταρίας για την φόρτιση άλλων συσκευών.
Το μέγιστο βάρος φόρτωσης της ηλεκτρικής έκδοσης διαμορφώνεται σε 800 κιλά όπως ενώ το αντίστοιχο μέγεθος της συμβατικής εκδοχής του διαμορφώνεται σε 1.000 κιλά.
Επισημαίνεται ότι τόσο το συμβατικό Doblo όσο και το E-Doblo διατίθενται σε μια ευρεία γκάμα επιλογών αμαξώματος συμπεριλαμβανομένων κλειστής van, επιβατικής πενταθέσιας σε δύο εκδοχές σε ό,τι αφορά το μήκος του μεταξονίου.
Σε ό,τι αφορά τις συμβατικές εκδόσεις του ανανεωμένου Doblo, οι δυνητικοί αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ δύο κινητήρων diesel και ενός βενζίνης.
Αναλυτικότερα πρόκειται για τετρακύλινδρα diesel μοτέρ με απόδοση 100 και 130 ίππων που συνδυάζονται με μηχανικό κ...