Η βρετανική φίρμα προσθέτει μια ακόμα έκδοση στο πληθωρικό portfolio της νέας Flying Spur η οποία, αρχικά παρουσιάστηκε το 2019 προσθέτοντας σταδιακά ολοένα και περισσότερες παραλλαγές στην γκάμα της.
Η τελευταία θα μπορούσε ίσως να χαρακτηριστεί και ως η πλέον συναισθηματική καθώς επίκεντρο της έκδοσης Speed αποτελεί ο W12 κινητήρας των 6,0 λίτρων ο οποίος όπως αφήνει να εννοηθεί η Bentley πραγματοποιεί μία από τις τελευταίες του εμφανίσεις στην Flying Spur καθώς οι νέες νόρμες για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα θα τον οδηγήσουν νομοτελειακά στην λήθη.
Η νέα έκδοση αποτελεί ουσιαστικά τον αντικαταστάτη της προηγούμενης Flying Spur W12 η παραγωγή της οποίας τερματίστηκε τον περασμένο Μάιο.
Αν και με δεδομένη τη συγκυρία, η Bentley δεν μπήκε στη διαδικασία βελτίωσης ή τροποποίησης του κινητήρα, αυτό δεν αναιρεί ούτε στο ελάχιστο την πληθωρική ουσία του W12 συνόλου των 6,0 λίτρων.
Η ισχύς του διαμορφώνεται σε 635 ίππους και 900 Nm ροπής και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων της ZF το οποίο μεταδίδει κατά προτεραιότητα την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Όπως διευκρινίζεται από την Bentley η πλεονάζουσα ροπή κατανέμεται στον μπροστινό άξονα μόνο όταν αυτό υπαγορεύεται από τις συνθήκες πρόσφυσης.
Τις προδιαγραφές της έκδοσης συμπληρώνει η παρουσία ενεργής αερανάρτησης τριών θαλάμων η οποία εφοδιάζεται ως standard με ηλεκτρικό σύστημα 48 Volt που αναλαμβάνει να μειώνει τις κλίσεις του αμαξώματος υπό πίεση, καθώς και σύστημα τετραδιεύθυνσης το οποίο εγγυάται μεγαλύτερη ευελιξία σε συνθήκες μετακίνησης εντός των τειχών και επιπλέον δυναμισμό σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων.
Το παζλ συμπληρώνεται από την παρουσία ενός πανίσχυρου συστήματος πέδησης το οποίο συνίσταται από τα δισκόφρενα διάστασης 420 χλμ.
τα οποία η Flying Spur Speed μοιράζεται με την Continental GT και αποτελούν τα μεγαλύτερα που τοποθετούνται σε αυτοκίνητο παραγωγής. Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις η Flying Spur Speed υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα και μέ...