H Fiat ολοκλήρωσε το έργο της με τον εξηλεκτρισμό του 500 το οποίο από την επόμενη χρονιά θα επελάσει και στις ΗΠΑ, με την Abarth να λαμβάνει την σκυτάλη παρουσιάζοντας τη δική της εκδοχή η οποία, αναμενόμενα, δεν περιορίζεται απλώς σε ένα ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα.
Εν προκειμένω πρόκειται για ένα ηλεκτρικό μοτέρ με απόδοση 155 ίππων και 235 Nm ροπής το οποίο εξασφαλίζει στο Abarth 500e την δυνατότητα να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε επτά δευτερόλεπτα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, αν και το ηλεκτροκίνητο 500e προσφέρει χαμηλότερη ισχύ από τα βενζινοκίνητα Abarth 695 των 180 ίππων, χάρη στις ιδιότητες της ηλεκτροκίνησης και στην αμεσότητα στην απόδοση ροπής, τα δημιούργημα της Abarth κατέγραψε ένα δευτερόλεπτο μικρότερο χρόνο στην Misto Alfa Track στο Balocco, εν συγκρίσει με το Abarth 695.
Φυσικά το Abarth 500e δεν έχει να κάνει μόνο με τις αμιγείς επιδόσεις καθώς οι μηχανικοί του «σκορπιού» φρόντισαν να το εφοδιάσουν με ένα σύστημα αναπαραγωγής ήχου που θα μπορούσε να προσομοιώσει το soundtrack των βενζινοκίνητων Abarth, εξασφαλίζοντας μια πιο παραδοσιακή εμπειρία.
Από τις βελτιώσεις δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση η εξωτερική εμφάνιση όπου το «σημάδι» του σκορπιού, είναι ορατό στην σχεδίαση του προφυλακτήρα, τα κατώτερα πλευρικά τμήματα, τον πιο επιθετικό αεροδυναμικό διαχύτη και τους νέους σχεδιασμού τροχούς.
Η ανοιχτή έκδοση ενσωματώνει ένα νέο spoiler στην «άκρη» της οροφής, ενώ η hatchback επωφελείται από φιμέ πίσω τζάμι.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί το σπορ τιμόνι, τα δερμάτινα σπορ καθίσματα με επένδυση Alcantara ενώ την εικόνα συμπληρώνουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και μια οθόνη 10,25 ιντσών για το σύστημα infotainment που διαθέτει μενού για καταγραφή χρόνων και επιδόσεων.
Οι αγοραστές-οδηγοί θα έχουν στη διάθεσή τους τρία προγράμματα οδήγησης (Turismo, Scorpion Street και Scorpion Track) τα οποία προτεραιοποιούν την οικονομία ή τις επιδόσεις αναλόγως με τις προτιμήσεις του οδηγού.
Για την ακρίβεια το πρόγραμμα Turismo είναι σχεδιασμένο για την καθημερινή χρήση, π...